شاشة المعلومات والترفيه (الإنفوتينمنت) التي تومض بشكل متقطع في السيارة عادةً ما تكون ناتجة عن مشاكل في التوصيلات الكهربائية، أو تعرض النظام لدرجات حرارة مرتفعة للغاية، أو خلل في البرمجيات. وفقًا لتقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول شكاوى أنظمة المركبات الإلكترونية لعام 2023، جاءت مشاكل شاشات اللمس والوسائط في المرتبة الثالثة من حيث التكرار، خاصة في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات أو التي تسير ضمن ظروف قاسية. تشير بيانات من ورش إصلاح مُعتمدة في أبوظبي إلى أن تكلفة الإصلاح تتفاوت بشكل كبير: إعادة ضبط المصنع مجانية، أما تحديث البرنامج فقد يكلف من 200 إلى 500 درهم، في حين أن إصلاح اللوحة الإلكترونية أو استبدال الكابل الداخلي (مثل كابل الريبون) قد تصل تكلفته إلى 1500 درهم أو أكثر حسب الموديل.
عند تحليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل لكزس LX 570 موديل 2020 في السوق المحلي، نلاحظ أن انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) السنوي قد يصل إلى 15-20%، وتكاليف الصيانة غير المتوقعة - مثل إصلاح شاشة الإنفوتينمنت - تضيف عبئًا آخر. بناءً على تجربة مستخدمين، فإن تكلفة الكيلومتر قد تزيد بنسبة تصل إلى 5% عند احتساب هذه الإصلاحات الدورية. وزارة الداخلية (MOI UAE) تذكر في أدلتها أن الأعطال الكهربائية المستمرة، إذا تم إهمالها، قد تؤثر على سلامة الأنظمة الأخرى في السيارة. الحل الأمثل يبدأ بفحص بسيط: تأكد من أن التوصيلات خلف الشاشة (خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تتعرض لاهتزازات الطرق الوعرة) مثبتة جيدًا، وحاول إعادة تشغيل النظام عن طريق نزع فيوز الراديو/الشاشة لمدة 5 دقائق.
-Fault frequency: Ranked 3rd in RTA Dubai's 2023 electronic system complaints report.
-Repair cost range: From 0 AED for a reset to 1500+ AED for hardware, based on Abu Dhabi workshop data.
-Impact on TCO: Can increase cost per km by up to 5% for a 2020 Lexus LX 570, considering depreciation and unexpected repairs.
