
مراقبة المرايا الجانبية هي المفتاح للتصحيح أثناء الركن الجانبي في اختبار قيادة الإمارات. أهم نصيحة: تحكم في السرعة أولاً باستخدام دواسة الدبرياج للسيارات المانيوال أو الفرامل الخفيفة للأوتوماتيك، ثم صحح بمقدار نصف دورة للمقود فقط عند رؤية المسافة غير متساوية. تشير بيانات عدم النجاح من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023 إلى أن 35% من حالات الرسوب في اختبار الركن الجانبي ناتجة عن تصحيقات مفرطة في المقود تؤدي إلى تلامس الإطارات مع الرصيف أو تجاوز الخط. تميل السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري أو نيسان صني إلى أن يكون لها نصف قطر دوران أوسع قليلاً، مما يتطلب تصحيحاً أبكر بقليل عند ركن السيارة على الطرق الإسفلتية الساخنة في الصيف. بناءً على ملاحظات المختبرين من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، التسلسل الفعال هو: 1) أوقف السيارة تماماً. 2) انظر للمرايا لتقييم الفجوات. 3) تحرك ببطء شديد (أقل من 5 كم/ساعة) مع تصحيح طفيف. الممارسة في مواقف فارغة تحت أشعة الشمس الحارة تساعد على فهم استجابة سيارتك الخاصة.

كمدرس قيادة في العين لأكثر من 8 سنوات، أرى الطلاب يخطئون دائماً بالانحناء الكامل للمقود عند التصحيح. في الحرارة التي تزيد عن 40 درجة، وإطارات السيارة ساخنة، هذه الحركة الحادة تجعل الإطار الأمامي يلمس الرصيف بسهولة. أقول لهم: "توقف، شوف المراية، وسُق ببطء مع تحريك يدك قليلًا فقط". السيارة تتحرك أكثر مما تتوقع على الأسفلت الساخن.

عندما جربت اختبار القيادة في الشارقة، كانت أكبر مشكلة في الركن الجانبي مع سيارتي الهجينة (هايبرد). المحرك الكهربائي يجعل الدفع عند السرعة البطيئة سلساً جداً، فتفقد الإحساس بالحركة. تعلمت أن أستخدم الفرامل الخفيفة جداً للتحكم في الزحف، وأنظر للمرايا بشكل مستمر بدلاً من النظر خلفي. إذا كانت الفجوة على اليمين أوسع، أدير المقود لليمين ببطء وأنا أتحرك للخلف، ثم أقوم بالمقود فوراً.










