
نعم، يمكن استخدام الحرفين O و I في لوحات أرقام السيارات في الإمارات، على عكس النظام البريطاني. في الإمارات، لا توجد قيود على استخدام هذه الحروف في التسجيلات العادية للسائقين، سواء في الحروف الأولى أو السلسلة الرقمية أو اللوحة الشخصية "الخاصة". تتبع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) نظامًا مرنًا في تصميم اللوحات، حيث يركز الترميز الرئيسي على الإمارة وسنة الإصدار والحروف التسلسلية. لطالما كانت اللوحات التي تحتوي على الحرف O أو I (مثل "O 12345" أو "I 789") متاحة في المزادات وللتسجيل المباشر. لا يتم حجبها إلا إذا شكلت مجموعة الأحرف كلمة غير لائقة عند قراءتها مع الأرقام. الهدف من النظام هو الوضوح الإداري وليس منع الالتباس البصري. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة في دبي، على سبيل المثال، يُضاف سعر اللوحة (الذي قد يصل إلى ملايين الدراهم للرقم المميز) إلى سعر السيارة نفسها، ثم تُحسب التكاليف التشغيلية. بالنسبة لسيارة عائلية مثل تويوتا كامري 2024، قد يصل إجمالي TCO على مدى 5 سنوات إلى حوالي 180,000 درهم، مع استهلاك وقود يبلغ حوالي 14 كم/لتر باستخدام Special 95 واهلاك سنوي يقارب 12,000 درهم، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر في حدود 0.85 درهم. لا يؤثر وجود الحرف O أو I على أي من هذه الحسابات أو على عملية التسجيل نفسها.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى مئات اللوحات شهريًا. الحرفان O و I موجودان دائمًا ولا يسببان أي إرباك عملي عند نقل الملكية. العملاء لا يسألون عنهما أبدًا. المشكلة الحقيقية هي عندما يتلف الرقم بسبب حادث أو الصدأ تحت الغبار. المهم هو أن تتطابق الأحرف في وثيقة التسجيل (الترخيص) مع اللوحة المعدنية تمامًا. شاهدت لوحة على باترول 2018 مكتوب عليها "O 7865" وباعت بشكل طبيعي.

أقود تطبيق مواصلات في دبي وأبوظبي، وسيارتي الهيونداي توسان 2021 قطعت أكثر من 120,000 كم. لوحتي تحوي الرقم 0 (صفر) وليس الحرف O. ولكن في حركة الساعة المرورية بين دبي والشارقة، ألاحظ الكثير من السيارات الأخرى التي تحمل الحرف O أو I بوضوح. لم أواجه مشكلة مع كاميرات المرور في التعرف عليها، حتى في الأجواء المغبرة. النظام المحلي متطور ويعتمد على أكثر من مجرد الصورة.










