فورد موستانج: هل هي سيارة مكلفة في الصيانة داخل الإمارات؟

[AmaraFitz]

في الإمارات، نعم، تعتبر فورد موستانج سيارة مكلفة نسبياً في الصيانة مقارنة بالسيارات العائلية الشائعة. وفقاً لبيانات حديثة من RTA Dubai و MOI UAE، فإن التكلفة السنوية الإجمالية للملكية (TCO) لموستانج V8 موديل 2023 يمكن أن تتجاوز 35,000 درهم إماراتي، وذلك يشمل الاستهلاك والتأمين والوقود والصيانة الدورية. التكلفة لكل كيلومتر تقترب من 1.75 درهم للقيادة المختلطة بين المدينة والطريق السريع، وهو معدل أعلى بنسبة 40-50% من سيارات مثل تويوتا كامري. سبب هذا الارتفاع يعود بشكل رئيسي إلى استهلاك الوقود الأعلى واستخدام قطع غيار متخصصة.

Cost Component	Ford Mustang GT (5.0L V8)	Toyota Camry (2.5L Hybrid)
Fuel Economy (Mixed)	7.2 km/l (Special 95)	18.5 km/l (Special 95)
Annual Service Cost*	~2,800 AED	~1,200 AED
Annual Depreciation*	~22,000 AED	~15,000 AED

*- التقديرات بناءً على بيانات سوق الإمارات حتى 2024.

العوامل الرئيسية التي ترفع التكلفة:

• اقتصاد الوقود: المحرك الكبير مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار في صيف الإمارات يخفض المعدل بشكل ملحوظ.
• الصيانة الدورية: زيت محرك متميز وفلتر هواء ذو أداء عالٍ وتكاليف عمالة في ورش متخصصة.
• الإطارات: الإطارات الرياضية عريضة القياس (مثل 255/40R19) تحتاج استبدالاً متكرراً على طرق الإمارات وتكلف أكثر من 800 درهم للإطار الواحد.

[Nick]

أملك موستانج 2018 EcoBoost. أدفع حوالي 1800 درهم لكل خدمة دورية في الوكالة بدبي، وهذا فقط للزيوت والفلتر والفحص الأساسي. المشكلة الحقيقية هي الإطارات - بسبب حرارة الطريق على شارع الشيخ زايد، لا تدوم الإطارات الخلفية أكثر من 18 شهراً مع قيادتي المعتادة. كلفة مجموعة من أربعة إطارات من نوع جيد تجاوزت 3200 درهم السنة الماضية.

[DiZoe]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن موستانج سابقة التملك تفقد قيمتها بسرعة أكبر إذا لم تكن سجلات الصيانة كاملة وموثقة من ورشة معتمدة. كثير من المشترين يخشون من تكاليف الإصلاح غير المتوقعة، خاصة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ونظام التعليق الرياضي الذي قد يتأثر بقيادة المطبات المرتفعة المنتشرة هنا. سيارة ذات 60,000 كم على العداد قد تحتاج إلى استبدال أقراص الفرامل كاملة، وتكلفة ذلك مع القطع والعمالة تتجاوز 4000 درهم بسهولة.