نعم، يجب الضغط على الفرامل بشكل كامل حتى تثبت السيارة تماماً (Full Stop)، ثم يمكن تخفيف الضغط قليلاً مع بقاء السيارة في وضعية التوقف التام. هذا هو الإجراء الأكثر أماناً في إشارات المرور بالإمارات، خاصة مع درجات الحرارة العالية التي تؤثر على أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وفقاً لتوجيهات RTA Dubai المتعلقة بالسلامة المرورية، فإن التوقف التام يمنع "الانزلاق غير المقصود" (Unintended vehicle movement). كما تشير بيانات MOI UAE إلى أن حالات التصادم الخلفي البسيط عند الإشارات تشكل نسبة ملحوظة من الحوادث في أوقات الذروة على طريق الشيخ زايد. في تجربتي الشخصية، عند استخدام سيارة تويوتا كامري 2022 بمحرك 2.5 لتر في تنقلاتي اليومية بين دبي والشارقة، لاحظت أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي تحت تشغيل المكيف المستمر في الصيف (أكثر من 45 درجة مئوية) قد يسمح بزحف بسيط للسيارة حتى وهي في وضع "D" إذا لم يكن الضغط على المكابح كافياً. لذلك، وبعد 40,000 كم من القيادة، أتبعت النصيحة التالية:
- للوقف القصير (أقل من 30 ثانية): أوقف السيارة تماماً بالضغط الكامل، ثم خفف الضغط مع بقاء قدمك على الدواسة.
- للانتظار الطويل (أكثر من دقيقة): انقل الذراع إلى N (النيوترال)، واسحب فرامل اليد. هذا يريح ساقك ويقلل من إجهاد نظام نقل الحركة.
العديد من السيارات الحديثة في السوق الخليجي (مثل فورد تريتوري أو كيا سبورتاج) تأتي ميزة "Auto Hold" التي تقوم بهذه المهمة تلقائياً. احسب التكلفة: الضغط الخفيف المتكرر وغير الكافي قد يؤدي إلى تآكل أسرع في تيل الفرامل بنسبة تصل إلى 15-20% وفقاً لبعض ورش الصيانة المحلية، مقارنة بالتوقف التام والانتظار في N.
