
90 درجة على عجلة القيادة تمثل ربع دورة كاملة (360 درجة). هذه الزاوية صغيرة نسبيًا، وتستخدم عادةً لإجراء تعديلات طفيفة على المسار، مثل تغيير حارة بسلاسة على طريق الشيخ زايد أو تصحيح الانحراف أثناء القيادة الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع تحت تأثير الرياح. نسبة التوجيه في السيارة (Steering Ratio) هي التي تحدد مدى استجابة العجلات، فمثلاً في تويوتا لاند كروزر (موديلات الخليج GCC) تكون النسبة حوالي 18:1، مما يعني أنك تحتاج إلى تدوير المقود 18 درجة لتدوير العجلات درجة واحدة، وهذا يفسر سبب الحاجة إلى حركة أكبر للمقود في بعض السيارات. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالسلامة، فإن الوضعية الصحيحة لليدين (اليد اليسرى بين 9 و10 واليمنى بين 3 و4) تمنحك تحكمًا دقيقًا في مثل هذه التعديلات البسيطة دون الحاجة لفقدان السيطرة. تشير بيانات MOI UAE من تقارير الحوادث إلى أن العديد من الحوادث الناجمة عن الانحراف المفاجئ عن المسار تبدأ برد فعل مبالغ فيه على المقود، غالبًا يتجاوز 90 درجة بكثير. عند القيادة في طرق وعرة أو على الكثبان الرملية، يُنصح دائمًا بالإمساك بالمقود بثبات بكلتا اليدين، حيث أن وجود عوائق مثل صخور غير مرئية قد يسبب دورانًا مفاجئًا للعجلات حتى مع تحريك بسيط.

كسائق تاكسي في دبي، أستخدم الـ 90 درجة تقريبًا يوميًا عند تغيير الحارات خلال زحام دبي-الشارقة. إمساك المقود بشكل صحيح (اليد عند 9 و3) يجعل هذه الحركة سلسة وآمنة. أهم شيء أتعلمته: لا تلف المقود والسيارة واقفة، خاصة في الحر، فهذا يرهق الإطارات وعمود التوجيه.

كسائق تاكسي في دبي، أستخدم الـ 90 درجة تقريبًا يوميًا عند تغيير الحارات خلال زحام دبي-الشارقة. إمساك المقود بشكل صحيح (اليد عند 9 و3) يجعل هذه الحركة سلسة وآمنة. أهم شيء أتعلمته: لا تلف المقود والسيارة واقفة، خاصة في الحر، فهذا يرهق الإطارات وعمود التوجيه.

معرض سيارات مستعملة في الشارقة، عندما أفحص سيارة قادمة، أول شيء أفعله هو قيادتها بشكل مستقيم ثم تحريك المقود يميناً ويساراً بمقدار 90 درجة وأنا أتحرك ببطء. إذا لاحظت أي لعب (Play) زائد أو صوت طقطقة قبل أن تبدأ العجلات بالاستجابة، فهذا مؤشر واضح على مشاكل في التروس أو وصلات التوجيه. هذه المشكلة شائعة في السيارات التي قادها أصحابها بكثرة على الطرق الترابية أو التي لم تُخدم دوريًا في حر الصيف.

في القيادة على الرمال، اللفة الكاملة للمقود خطأ شائع يؤدي إلى الانحشار. التعديلات يجب أن تكون صغيرة وناعمة. 90 درجة غالبًا ما تكون كافية لتصحيح اتجاه السيارة على جانبة الكثيب دون فقد الزخم. في جبال جبل جيس، هذه الحركة البسيطة هي المفتاح للمنعطفات المنحدرة.










