في الإمارات، يصفر إطار السيارة غالبًا بسبب تراكم غبار الفرامل المخلوط بالرطوبة والأوساخ، وهو أمر طبيعي ولا يدعو للقلق في معظم الحالات، خاصة مع ظروف القيادة المحلية. تنتج هذه البقعة الصفراء/البنية عندما يتآكل قرص الفرامل (الذي يحتوي على حديد) ويختلط مسحوقه المعدني مع ماء المكيّف المتساقط أو الرطوبة، ثم يتأكسد على جانبي الإطار. في مناخ الإمارات الحار والغبار، تزداد وتيرة هذه الظاهرة، كما أن غبار المساحات الزراعية أو مناطق البناء حول دبي أو العين قد يلتصق بالمادة المطاطية. وفقًا لـ هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن الفحص الدوري للإطارات ضروري للسلامة، لكن التغير اللوني السطحي لا يعني بالضرورة تلفًا. بينما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في نصائحها للمراقبة الذاتية للمركبة إلى أهمية تنظيف الإطارات بانتظام لإزالة الرواسب التي قد تخفي التلف الحقيقي مثل التشققات. إذا كنت تقصد الاصفرار المنتشر، فقد يكون بسبب تأكسد شمع الإطار الأصلي (خاصة في السيارات المكشوفة للشمس طويلاً في مواقف المولات) أو استخدام منتجات تلميع إطارات رديئة تتفاعل مع الحرارة. التكلفة الإجمالية للإهمال: تجاهل تنظيف الإطارات لسنوات قد يتطلب استبدالًا مبكرًا (بعد 3-4 سنوات بدلًا من 5)؛ بتكلفة إطار متوسط لـ تويوتا كامري (عمر 5 سنوات) حوالي 300-450 درهم للإطار الواحد، فإن التكلفة الإضافية لكل كيلومتر تقوده على إطارات مصفرة ومتصلبة قد تصل إلى 0.02-0.03 درهم/كم بسبب زيادة مقاومة الدوران.
