
لا، لا يجب أبدًا تنظيف حيز المحرك (البونوت) بالماء مباشرةً من الخرطوم، خاصة في ظروف الإمارات. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية لدولة الإمارات (MOI UAE) حول المركبات، فإن التعرض للماء يشكل خطرًا كبيرًا على الدوائر الكهربائية الحساسة وحدة التوليد (الآلتيرنيتر). في مناخنا الحار والمغبر، يمكن أن يتسبب الماء في تآكل سريع للوصلات الكهربائية، ويؤدي إلى قصور قد يتطلب استبدال مكونات بتكلفة تصل إلى 1000-3000 درهم إماراتي. إذا كان المحرك ساخنًا من القيادة على طريق الشيخ زايد في عز الظهيرة، فإن الماء البارد قد يتسبب في تشقق كتلة المحرك بسبب الصدمة الحرارية. التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) في هذه الحالة قد تساوي تقريبًا قيمة إهلاك السيارة السنوي. الخيار الأكثر أمانًا هو استخدام هواء مضغوط لإزالة الغبار، ومسح الأسطح بقطعة قماش مبللة.

جربت ذلك مرة على تويوتا لاند كروزر 2018 بعد رحلة على الكثبان، وكانت فكرة سيئة. رششت الماء برفق بعدما برد المحرك، وبعد يومين واجهت مشكلة في الشحن. الميكانيكي في الشارجة قال إن الماء دخل على حدة التوليد وأتلف الفحمات. كلفني الإصلاح حوالي 1200 درهم. نصيحتي: استخدم بخاخات التنظيف المتخصصة من محلات قطع الغيار.

جربت ذلك مرة على تويوتا لاند كروزر 2018 بعد رحلة على الكثبان، وكانت فكرة سيئة. رششت الماء برفق بعدما برد المحرك، وبعد يومين واجهت مشكلة في الشحن. الميكانيكي في الشارجة قال إن الماء دخل على حدة التوليد وأتلف الفحمات. كلفني الإصلاح حوالي 1200 درهم. نصيحتي: استخدم بخاخات التنظيف المتخصصة من محلات قطع الغيار.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أتفقده تحت البونوت هو علامات الغسيل بالماء. إذا كانت الوصلات الكهربائية نظيفة بشكل غير طبيعي أو بها بقع ماء جافة، فهذا يخفض القيمة السوقية للسيارة على الفور. المشترون الأذكياء في دبزل أو معارض المدينة يعرفون أن هذا يدل على خاطئة ومخاطر كهربائية كامنة. سيارة مثل نيسان باترول موديل 2020 قد تخسر 5000-8000 درهم من قيمتها بسبب هذا العيب وحده.










