
مخرج تصريف تكييف الهواء في أودي Q7 يقع في حجرة المحرك، على الجانب الأيمن (جانب الراكب) بالقرب من حاجز النار، أسفل وحدة المبخر مباشرة. هذا الموقع شائع في معظم سيارات الدفع الرباعي GCC-spec. وظيفته الأساسية هي تصريف مياه التكثيف الناتجة عن نظام التبريد، والتي تصل إلى لتر أو أكثر في الساعة الواحدة خلال صيف الإمارات مع الاستخدام المكثف للمكيف تحت درجة حرارة 45°C. إذا انسد هذا المخرج بسبب الغبار والأتربة أو الأوساخ، فسيعود الماء إلى المقصورة، مما يتسبب في رطوبة سجادة الراكب الأمامي وتلف العزل الأرضي، وهي مشكلة شائعة يبلغ عنها مالكو Q7 في منتديات مثل DriveArabia بعد موسم الأمطار. يُنصح بالفحص الدوري، خاصة قبل فصل الصيف أو عند تجهيز السيارة للفحص السنوي لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، حيث تشير إرشادات الصيانة الوقائية من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أهمية التأكد من سلامة أنظمة التهوية والتكييف لتفادي الأعطال المرتبطة بالرطوبة. تكلفة تنظيف المخرج في ورشة محلية تتراوح بين 100 إلى 250 درهم إماراتي، بينما قد تصل تكلفة إصلاح العزل الأرضي المبلول إلى 1500 درهم أو أكثر إذا تُركت المشكلة دون علاج. مخرج التصريف يخرج الماء من أسفل السيارة، وهو أمر طبيعي. انسداد مخرج تصريف التكييف يسبب رطوبة داخل مقصورة القيادة. الفحص السنوي لدى RTA يساعد في الكشف المبكر عن هذه المشكلة.

لاحظت بللاً في سجادة الراكب الأمامي في سيارتي Q7 موديل 2018 بعد أسبوع من الأمطار في الشارقة. ذهبت إلى الميكانيكي، وبعد الكشف، وجد أن أنبوب التصريف الصغير تحت الحاجز النار في المحرك مسدود تماماً بالطين. نظفه بضغط هواء، وتصرفت المياه على الفور. منذ ذلك الحين، أحرص على فحصه بنفسي كل بضعة أشهر، خاصة إذا كنت أقود في مناطق ترابية.

كثير من عملائنا في الورشة في دبي يقودون Q7 ويشتكون من رائحة عفنة بعد تشغيل المكيف. في 90% من الحالات، السبب هو انسداد مصرف الباخرة. يقع تحت غطاء المحصول، تحت وحدة التبخير مباشرة. حتى مع وجود فلتر كابين نظيف، إذا كان المصرف مسدوداً، تتراكم الرطوبة وتخلق بيئة مثالية للعفن. الحل بسيط: استخدم سلكاً مرناً أو هواء مضغوطاً لتنظيف فتحة التصريف البلاستيكية الصغيرة. أنصح بعمل هذا كجزء من الصيانة الدورية قبل الصيف.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، دائمًا أفحص هذه النقطة عند أي Q7 مُعمرة. أرفع السجادة الأمامية للمساعدة وأتحسس الرطوبة. وجود ماء أو علامات تلف يعني إهمال في الصيانة وقد يؤثر على قيمة السيارة، لأن المشكلة قد تمتد إلى الكتلة الإلكترونية تحت المقعد.

نقوم بجولات صحراوية متكررة بسيارات الدفع الرباعي مثل Q7. بعد رحلة في الكثبان، يمتلئ الجزء السفلي من السيارة بالرمل الناعم. من خبرتنا، هذا الرمل هو العدو الرئيسي لأنبوب تصريف مكيف الهواء. قبل أي رحلة برية طويلة، نتأكد من نظافة منطقة المصرف تحت المحرك. وإلا، فقد تستيقظ في المخيم لتجد بركة ماء داخل سيارتك، وهذا هو آخر شيء تريده في الصحراء.










