
نعم، توقف إنتاج مرسيدس GLK في عام 2015، وحل محله طراز GLC في السوق العالمية. في السوق المحلي، نادراً ما تجد GLK جديدة بعد 2016، حيث تحول التركيز بالكامل إلى GLC. بناءً على بيانات تسجيل المركبات من RTA Dubai، انخفضت أعداد GLK الجديدة المسجلة بشكل حاد بعد 2015، بينما شهد GLC نمواً مطرداً. وفقاً لمعايير MOI UAE للسلامة والانبعاثات، فإن GLC الأحدث يتوافق بشكل أفضل مع المتطلبات الحالية.
من واقع خبرة السوق الإماراتي، إليك مقارنة سريعة بين الجيلين:
| Aspect | Mercedes GLK (Last GCC-spec) | Mercedes GLC (Current GCC-spec) |
|---|---|---|
| Fuel Economy (Mixed) | ~9.5 km/l (Special 95) | ~11.2 km/l (Special 95) |
| Engine (Common GCC spec) | 3.5L V6 (~306 hp, 370 Nm) | 2.0L Turbo 4-cyl (~258 hp, 400 Nm) |
| Annual Depreciation (Est.) | ~15-18% (Used model) | ~20-22% (New model) |
بالنسبة لملاك السيارات، فإن GLK القديمة قد تكلف أكثر قليلاً بسبب ندرة بعض القطع مقارنة بـ GLC الأكثر انتشاراً. إذا كنت تبحث عن سيارة عائلية عملية لطرق المدينة مثل شارع الشيخ زايد، فإن GLC يقدم راحة وتقنية أفضل. ولكن إذا كنت تريد سيارة ذات هيكل قوي معروف بمتانته، فإن GLK المستعملة ذات الصيانة الجيدة قد تكون خياراً ذكياً من حيث القيمة.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. GLK مطلوبة جداً من نوع معين من العملاء، خاصة موديلات 2014-2015 ذات المحرك الـ V6. الناس تثق بمتانتها، أكثر من بعض الموديلات الأحدث. سعرها المستقر، بين 65,000 إلى 85,000 درهم بحالة جيدة، يجعلها تبدو أفضل من حيث القيمة مقارنة بـ GLC المبكر الذي ينخفض سعره بسرعة. تأكد من فحص نظام التعليق جيداً، لأن طرق الإمارات تؤثر عليه.

عندي GLK 2013 اشتريتها مستعملة قبل 4 سنوات وسافرت فيها أكثر من 70,000 كم بين دبي وأبوظبي. المحرك الـ 3.5 لتر يعمل بوقود سبيشال 95 واقتصاده حول 8.5-9 كم/لتر مع تشغيل المكيف باستمرار في الصيف. التكيف مع الزحام بين دبي والشارقة جيد، لكن الهيكل الصندوقي يسبب ضوضاء هواء أكثر على طريق دبي-أبوظبي السريع مقارنة بالسيارات الأكثر انسيابية. لا تزال مريحة ومتينة، لكن شاشة المعلومات تبدو قديمة جداً الآن.

كثير من عشاق القيادة الصحراوية يفضلون GLK على GLC للرحلات البرية. الهيكل الأقصر والتصميم الصندوقي يعطيه زوايا اقتراب ومغادرة أفضل عند صعود الكثبان. نصائحنا: تأكد من تركيب إطارات مناسبة للرمل وتقوية حماية قاع السيارة. الجيل الجديد GLC أكثر رفاهية ولكنه أقل ملاءمة للتعديلات والاستخدام القاسي في البر.

كمدير أسطول، نعتبر GLK المستعملة (موديلات نهاية الإنتاج) خياراً مقبولاً للموظفين الذين يحتاجون لسيارات ذات علامة تجارية معروفة وميزانية محدودة. تكاليف الصيانة الدورية معتمدة لدى ورش كثيرة، لكن قطع الغيار الأصلية أصبحت أغلى. بالمقارنة، فإن GLC الجديدة توفر ضمان وكالة واقتصاد وقود أفضل، مما يقلل التكلفة التشغيلية على المدى الطويل، رغم الاستثمار الأولي الأعلى.










