سبب صوت النقرة من حزام الأمان في عمود السيارة الجانبي (B-Pillar)

[DiXavier]

نقرة حزام الأمان من العمود ب (B-Pillar) سببها الأساسي الاحتكاك المباشر مع المقعد أو تآكل بطانة الملف (retractor) داخله، خاصة في مناخ الإمارات الحار. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُسجّل مشاكل أحزمة الأمان، بما في ذلك الضوضاء، في عدد من المركبات القديمة أو التي تتعرض لاستخدام مكثف. كما تشير بيانات الصيانة الوقائية من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن الغبار والأتربة الناتجة عن القيادة خارج المدينة أو في الطرق الترابية تُسرّع من تآكل المكونات البلاستيكية والمطاطية داخل غلاف العمود ب. التكلفة النموذجية للإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين 150 و400 درهم إماراتي، حسب الحاجة لاستبدال الملف بالكامل أو مجرد تنظيف وتشحيم القطعة. من المهم معالجة الأمر، لأن الصوت قد يكون مؤشراً على بطء استرجاع الحزام، مما يؤثر على فعاليته عند الحاجة.

[SarahMarie]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيراً في سيارات السيدان مثل تويوتا كامري 2018-2020. العميل يلاحظ النقرة عند اختبار القيادة على طريق الشيخ زايد السريع. في معظم الأحيان، الأمر بسيط: احتكاك مشبك الحزام المعدني بمقعد القماش أو الجلد عند الدوران. الحل الفوري هو وضع قطعة قماش ناعمة أو استخدام رذاذ سيليكون خفيف على نقطة التلامس. لا تؤثر على السلامة عادة، ولكنها قد تُستخدم كعامل مساومة لخفض السعر قليلاً.

[LaSamuel]

أقود سيارة كيا سبورتاج 2021 كسائق تطبيق في دبي، وأسمع هذا الصوت يومياً بسبب دخول وخروج الركاب باستمرار. المشكلة تزداد في الصيف مع تشغيل المكيف على أعلى درجة، حيث يجفف الهواء البارد أي تشحيم موجود داخل العمود ب. الحل الذي نجح معي هو رش مزيل الصدأ ومزيت الاختراق (مثل WD-40) عبر الفتحة الجانبية للعمود ب، ثم تحريك الحزام ذهاباً وإياباً عدة مرات. يختفي الصوت لعدة أشهر.

[McJeffrey]

للمهتمين بالقيادة الصحراوية، الضوضاء من عمود ب في لاندكروزر أو باترول غالباً ليست من الحزام نفسه، بل من دخول الرمال الناعمة إلى داخل الغلاف. بعد رحلة في الكثبان، أنصح بفك الغطاء البلاستيكي للعمود ب (بعد فصل بطارية السيارة) وتنظيف التجويف من الغبار بمكنسة هواء. تأكد من تثبيت الغطاء بشدة بعدها لمنع أي ارتخاء يسبب طرقعة على الطرق المرصوفة.

[DiRyan]

جربتُ كل الحلول لسيارتي تويوتا كورولا 2016. الصوت عاد بعد كل "علاج". الميكانيكي النصيحة أخبرني أن ملف استرجاع الحزام (retractor spring) بدأ يُظهر ضعفاً. الاستبدال الكامل للحزام في العمود ب من جهة السائق كلفني 320 درهم (شامل القطعة والعمل). منذ عام ولم أعانِ من المشكلة، حتى مع استخدام Special 95 وقيادتي اليومية في زحام دبي-الشارقة. أحياناً الحل المؤقت لا يكفي.