
في السيارات المستخدمة في الإمارات، يكون الصرير أثناء القيادة بسرعة منخفضة عادةً بسبب تآكل وصلات التعليق المطاطية (Bushings) أو مشاكل في مكونات الفرامل، مع تسارع هذه المشاكل بسبب الحرارة المرتفعة والطرق المتربة. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تمثل أعطال التعليق والفرامل نسبة كبيرة من المخالفات الفنية في مركبات الخدمة العامة والشخصية الأقدم من 5 سنوات. تشير تقديرات سوق قطع الغيار في الدولة بناءً على أسعار قطع غيار سيارات مثل تويوتا كامري (موديل 2020) ونيسان باترول (موديل 2018) إلى أن تكلفة استبدال وصلات التعليق الأمامية (طقم كامل) تتراوح بين 350 و600 درهم إماراتي، بينما تبدأ تكلفة خدمة واستبدال بطانات الفرامل من 200 درهم إماراتي لكل محور. تؤكد وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) في معاييرها للمحافظة على المركبات أن الإهمال في هذه المشاكل البسيطة قد يؤدي إلى تلف أكبر، مما يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). على سبيل المثال، تجاهل صرير من الفرامل قد يتسبب في تلف أقراص الفرامل (الديسمبر)، لترتفع تكلفة الإصلاح من بضع مئات إلى ما يقارب 1500 درهم إماراتي أو أكثر حسب السيارة. تآكل وصلات التعليق يزيد من استهلاك الإطارات بشكل غير منتظم. تكلفة التأخير في الإصلاح واضحة: تبدأ من بضع مئات وقد تصل إلى آلاف الدراهم مع تفاقم العطل. يجب فحص مصدر الصوت أولاً في ورشة موثوقة لتحديد السبب الدقيق سواء في التعليق أو الفرامل. الاستهلاك غير المتكافئ للإطارات هو علامة شائعة على تلف وصلات التعليق. الإصلاح الفوري لمشاكل الصرير يحافظ على قيمة السيارة في سوق الشراء كسيارة مستعملة.

كمالك لـ تويوتا لاند كروزر 2015، واجهت هذا الصرير تحديداً بعد قيادة على طريق جبل جيس. الميكانيكي في الشارجة أوضح لي أن المشكلة كانت في البوشنجز الأمامية - المطاط يتشقق بسبب الحرارة والغبار. بعد الاستبدال، اختفى الصوت تماماً. أنصح بفحصها خاصة إذا كنت تقود في المناطق الصحراوية.

كمالك لـ تويوتا لاند كروزر 2015، واجهت هذا الصرير تحديداً بعد قيادة على طريق جبل جيس. الميكانيكي في الشارجة أوضح لي أن المشكلة كانت في البوشنجز الأمامية - المطاط يتشقق بسبب الحرارة والغبار. بعد الاستبدال، اختفى الصوت تماماً. أنصح بفحصها خاصة إذا كنت تقود في المناطق الصحراوية.

أعمل سائق تطبيقات في دبي، وسيارتي هي كيا سبورتاج 2019. بدأت تسمع صوت صرير خفيف أثناء الزحام على طريق الشيخ زايد، خاصة عند التوقف أو التحرك ببطء. الفحص في الورشة بين أن بطانات الفرامل الأمامية كانت على وشك الانتهاء، وتآكل أقراص الفرامل قليلاً. الميكانيكي قال إن الاستخدام المكثف للمكابح في زحام دبي-الشارقة واستخدام المكيف باستمرار يساهم في ذلك. غيرت البطانات فقط وكلفتني حوالي 180 درهم للمحور الأمامي.

كمدير معارض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء نفحصه عند استلام أي سيارة هو صوت التعليق والفرامل. صوت صرير ولو بسيط يعني خصم فوري من السعر لأن المشتري سيرفضه أو سيتفاوض بقوة. غالباً ما نجد المشكلة في سيارات السيدان الصغيرة مثل نيسان ساني التي تستخدم بكثرة في المدينة.

كمسؤول عن أسطول من سيارات الشركة، نواجه هذه المشكلة كثيراً في سيارات مثل هيونداي توسان المستخدمة من قبل المندوبين. برنامج الصيانة الدورية لدينا يركز على فحص هذه النقاط كل 20,000 كم بسبب ظروف الطرق والحرارة. نفضل استخدام قطع غيار أصلية حتى لو كانت تكلفتها أعلى قليلاً، لأنها تدوم أطول وتوفر علينا تكاليف الإصلاح المتكرر وتوقف السيارة عن العمل.










