باختصار، سيارة الدفع الأمامي لا يمكنها الانحراف (الدرافت) بالمعنى التقليدي للكلمة كما في سيارات الدفع الخلفي. ما يمكن حدوثه هو "توجيه بالكبح" (Lift-off oversteer) أو "دوران خلفي قصير" باستخدام فرملة اليد، لكنه ليس انحرافًا مستمرًا ومتحكمًا به. وفقًا لخبراء القيادة، فإن الانحراف الحقيقي يتطلب قوة دفع للعجلات الخلفية لتحقيق زحف خلفي مستمر، وهو ما لا يمكن لسيارة الدفع الأمامي فعله لأن العجلات الأمامية مشغولة بالتوجيه والدفع. في الإمارات، حيث تفرض "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ" (الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ) و"هيئة الطرق والمواصلات في دبي" عقوبات صارمة على الممارسات الخطرة على الطرقات العامة مثل الانحراف، فإن محاولة ذلك تعرضك لمخاطر قانونية وأمنية كبيرة. إضافة إلى ذلك، فإن الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق بين دبي وأبوظبي ليست أماكن مناسبة أو آمنة لهذه الممارسات. تكلفة إصلاح الإطارات والتوجيه والتعليق بعد محاولات متكررة للدوران الخلفي قد تصل إلى 2000 درهم أو أكثر، خاصة في السيارات الشائعة مثل تويوتا كورولا أو نيسان صني، مما يجربتها غير مجدية من الناحية الاقتصادية.
- يمكن لسيارة الدفع الأمامي القيام بدوران خلفي قصير، لكن ليس انحرافًا مستمرًا.
- الانحراف التقليدي يتطلب قوة دفع للعجلات الخلفية وهو ما تفتقده سيارات الدفع الأمامي.
- محاولة الانحراف على الطرق العامة في الإمارات مخالفة للقانون وتعرض السلامة للخطر.
