في ظروف نموذجية في الإمارات، مثل سيارة متوقفة مع تشغيل المحرك والتكييف في موقف مغلق أو مرآب، يمكن أن تؤدي التركيزات الخطيرة من أول أكسيد الكربون (CO) من عادم متسرب إلى فقدان الوعي في غضون 10-15 دقيقة، والوفاة في أقل من 30 دقيقة. هذا الخطر يتضاعف في الطقس الحار حيث يعمل المحرك تحت حمل ثقيل لتشغيل التكييف، مما يزيد من إنتاج العادم. وفقاً لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) وإدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن حوادث التسمم بغاز أول أكسيد الكربون داخل المركبات، رغم ندرتها، غالباً ما تكون قاتلة وتحدث خلال فترات زمنية قصيرة جداً. وجدت دراسة حالة تابعة للهيئات المحلية أن تركيز أول أكسيد الكربون داخل مقصورة سيارة دفع رباعي من نوع "لاند كروزر" ذات عادم تالف ارتفع إلى مستويات مميتة (أعلى من 800 جزء في المليون) في أقل من 7 دقائق أثناء التشغيل الخامل في مرآب. كما أن تركيب شريط مقاوم للرياح (wind deflector) أو إضافة حمل على السقف يمكن أن يغير ديناميكية الهواء حول السيارة، مما قد يدفع العادم نحو فتحات التهوية خاصة في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. للوقاية، يجب التحقق بانتظام من نظام العادم ومانع التسرب (جوانات العادم) في أي مركبة يزيد عمرها عن 5 سنوات أو قطعت أكثر من 80,000 كم في ظروف الطرق الإماراتية، واستخدام وضع "تدوير الهواء من الخارج" (External Circulation) بدلاً من "إعادة التدوير الداخلي" (Internal Recirculation) عند التوقف لفترات، حتى لو كان ذلك على حساب كفاءة التكييف قليلاً.
- الوقت حتى فقدان الوعي: 10-15 دقيقة في سيارة مغلقة.
- الوقت حتى نتيجة قاتلة: أقل من 30 دقيقة في ظروف خطيرة.
- تركيز CO في دراسة حالة محلية: > 800 جزء في المليون في أقل من 7 دقائق.
المصادر: وزارة الداخلية (MOI UAE) - إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai).
