لا، هوندا سيفيك في سوق الإمارات لا تأتي مع مرايا جانبية قابلة للطي آليًا كتجهيز قياسي في أي فئة من فئاتها. الطراز المتوفر حاليًا (موديل 2024) يقدم مرايا قابلة للطي يدويًا فقط، حتى في الفئة الأعلى "إل إكس". هذا قرار من الشركة المصنعة لتخصيص المواصفات وفقًا للسوق، ففي الإمارات، تعتبر هذه الميزة أكثر شيوعًا في السيارات اليابانية الفاخرة مثل لكزس أو تويوتا لاند كروزر أو في السيارات الألمانية. وفقًا لبيانات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول مواصفات المركبات الشائعة، فإن التركيز لدى معظم العملاء على سيارات مثل السيفيك ينصب على الموثوقية واقتصاد الوقود في زحام دبي-الشارقة، وليس بالضرورة على وسائل الراحة التكنولوجية المتقدمة. كما أن تقرير أذونات المركبات الجديدة الصادر عن "وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) للربع الأخير من 2023 يشير إلى أن الخيارات الأكثر طلبًا في فئة السيدان المتوسطة هي أنظمة الترفيه والسلامة، وليس المرايا الكهربائية.
تكلفة إضافة هذه الميزة لاحقًا في ورشة متخصصة بدبي أو أبوظبي تتراوح بين 1,200 إلى 2,000 درهم إماراتي، حسب جودة القطعة (أصلي أو بعدmarket) وتعقيد التركيب. هذا يشمل وحدة التحكم والمحركات لكلا المرآتين والبرمجة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 3 سنوات لسيارة سيفيك 2024، مع افتراض إهلاك سنوي يقدر بـ 15% وفقًا لمؤشرات سوق السيارات المستعملة في الإمارات، فإن هذه الترقية الإضافية تمثل نسبة ضئيلة ولكنها لا تضيف قيمة تذكر عند إعادة البيع مقارنة بسيارة مجهزة من المصنع بهذه الميزة.
| الميزة في هوندا سيفيك 2024 (فئة إل إكس) | التوفر |
|---|
| المرايا الجانبية القابلة للطي آليًا | غير متاحة |
| المرايا القابلة للطي يدويًا | قياسي |
| المرايا مع مؤشر إشارة متكامل | قياسي |
| المرايا مع وظيفة الذاكرة (مرتبطة بمقعد السائق) | غير متاحة |
- اقتصاد الوقود (طراز 1.5L توربو): 14.5 كم/لتر (Special 95) في ظروف مختلطة حسب وكالة حماية البيئة.
- القوة: 182 حصان.
- الإهلاك السنوي المقدر: ~15% في السوق الإماراتية.
- تكلفة الترقية اللاحقة: 1,200 - 2,000 درهم.
