إذا كانت عدادات السيارة تُظهر استهلاك وقود غير واقعي، فغالبًا ما يكون السبب هو عطل في حساس تدفق الهواء (MAF) أو حساس الأكسجين. بناءً على تجارب الصيانة الشائعة في ورش دبي والشارقة، يُعد حساس MAF المتسخ هو السبب الأكثر انتشارًا، خاصة مع وجود الغبار على الطرق. البيانات من "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ" تشير إلى أن ما يقارب 20% من السيارات المستوردة المستعملة (موديلات 2018-2020) تُظهر أخطاء في نظام OBD-II مرتبطة بالحساسات. تكلفة الإصلاح النموذجية في الإمارات تتراوح بين 450 و800 درهم إماراتي، وتعتمد على موديل السيارة.
| Component | Likely Issue (UAE Context) | Typical Cost Range (AED) | Effect on Display |
|---|
| Mass Air Flow (MAF) Sensor | Contamination from dust/sand | 450 - 650 | Inaccurate fuel economy calculation |
| Oxygen (O2) Sensor | Degradation due to heat & fuel quality variations | 500 - 800 | Incorrect air-fuel mixture data |
| Dashboard Cluster | Internal electronic fault (less common) | 700 - 1,200+ | Direct false reading |
الأرقام أعلاه تستند إلى أسعار قطع الغيار والعمالة السائدة في السوق المحلي (2024). لحساب التكلفة الفعلية على المدى الطويل، خذ مثالًا على تويوتا كامري 2020: إذا كان عطل حساس MAF يسبب زيادة في الاستهلاك الظاهري بمقدار 2 كم/لتر، فإن السائق قد يبالغ في تقدير تكاليف الوقود الشهرية بما يقارب 85 درهم (بناءً على قيادة 1500 كم شهريًا وسعر سبيشال 95 عند 3.15 درهم/لتر). التكاليف الحقيقية تشمل استبدال الحساس وتنظيف مجرى الهواء. فحص نظام OBD-II في مركز معتمد هو الخطوة الأولى الأكثر فعالية من حيث التكلفة. يوفر فحص النظام التشخيصي (OBD-II) تشخيصًا أوليًا دقيقًا. تشير إرشادات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" إلى أهمية الصيانة الدورية لأنظمة الانبعاثات لضمان دقة أداء المحرك. يؤثر غبار الطرق الإماراتية بشكل شائع على حساسات تدفق الهواء. يجب أن يعتمد تقييم تكلفة الإصلاح على تشخيص مهني وليس على التخمين.
