هذا المؤشر يعني عادةً أن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في سيارتك قد اكتشف ضغطًا غير صحيح في إطار واحد أو أكثر. في السوق الخليجي، حيث تتجاوز درجات الحرارة في الصيف 45 درجة مئوية على الطرق مثل شارع الشيخ زايد، يعد هذا الإنذار بالغ الأهمية. الإطارات متضخمة النفخ تقلل من مساحة التلامس مع الأرض، مما يؤثر على الثبات في المنعطفات، بينما الإطارات منخفضة النفخ تزيد من احتكاكها وسخونتها، مما يرفع خطر انفجارها خاصة أثناء القيادة لمسافات طويدة على طريق دبي-أبوظبي السريع.
| حالة ضغط الإطارات | التأثير الرئيسي في ظروف الإمارات | التكلفة التقريبية للإهمال (على أساس سيارة سيدان) |
|---|
| منخفض (Underinflated) | زيادة استهلاك الوقود بنسبة ~5%، تسارع تآكل جانبي الإطار، خطر انفجار مرتفع في الحر | فقدان ~100 كم لكل خزان وقود، تقصير عمر الإطار بمقدار 25% |
| مرتفع (Overinflated) | قيادة متصلبة، تآكل غير منتظم في منتصف المداس، تقليل فعالية المكابح | تلف مبكر للإطارات، راحة أقل في القيادة على الطرق الحضرية |
تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح هي عامل مساهم في عدد من الحوادث المرتبطة بالمركبات، خاصة في الأشهر الحارة. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تذكر في حملاتها التوعوية أن فحص ضغط الإطارات أسبوعيًا، وخاصة قبل الرحلات الطويلة، إجراء سلامة أساسي. تكلفة إهمال هذا التحذير ليست فقط في السلامة: فالإطار المنخفض النفخ يزيد استهلاك الوقود. إذا كان متوسط استهلاك سيارتك 12 كم/لتر وكنت تقطع 2000 كم شهريًا، فإن انخفاض الكفاءة بنسبة 5% يعني خسارة حوالي 83 درهمًا شهريًا (بافتراض سعر لتر Special 95 عند 3 دراهم)، أو ما يقارب 1000 درهم سنويًا، ناهيك عن التكلفة المبكرة لاستبدال مجموعة الإطارات.
