
مشكلة عدم تفعيل فرملة اليد الإلكترونية (Auto Hold) في مرسيدس بدولة الإمارات غالباً ما تكون بسبب عدم الضغط بقوة كافية على دواسة الفرامل أو حاجة النظام لإعادة معايرة. نظام التثبيت التلقائي مصمم للعمل على الطرق المستوية والمنحدرات، مثل أوقات الاختناق المروري بين دبي والشارقة أو على منحدرات جبل جيس. من المهم أن تعلم أن النظام يعتمد على مستشعرات ضغط دواسة الفرامل ومستشعر الميل، وهو ما قد يتأثر بدرجات الحرارة العالية في الصيف (تتجاوز 40°C) أو الغبار. لضمان السلامة، يوصي خبراء الصيانة في الدولة بفحص النظام عند مركز خدمة معتمد إذا استمرت المشكلة، خاصة في الموديلات الشائعة مثل GLC أو E-Class. تشير تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الأعطال الكهربائية أو في أجهزة الاستشعار هي من الأسباب الشائعة لخلل أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق. كما أن وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) تذكر في إرشاداتها أهمية ضمان عمل جميع أنظمة الفرامل والمساعدة بشكل صحيح لاجتياز فحص المرور الدوري. من الناحية العملية، قد يلاحظ مالكو السيارات في الإمارات أن النظام يتوقف تلقائياً أثناء المناورات منخفضة السرعة، وهو أمر طبيعي. التكلفة الإجمالية للتشخيص والإصلاح تتراوح عادة بين 500 و1500 درهم إماراتي، اعتماداً على طبيعة العطل. تكلفة التشغيل لكل كيلومتر لهذا النظام تعتبر ضئيلة، لكن إهمال إصلاحه قد يؤدي إلى تآكل أسرع في نظام الفرامل التقليدي.

أقود سيارة مرسيدس C-Class 2019 في أبوظبي. واجهت نفس المشكلة بعد سنة من الاستخدام. اكتشفت في مركز الخدمة أن السبب كان تراكم الغبار الناعم على مستشعرات العجلات بسبب القيادة المتكررة على الطرق الترابية قرب المناطق الصحراوية. تنظيف المستشعرات حل المشكلة. نصيحتي: لا تنتظر حتى يفشل النظام تماماً.

كمالك لسيارة مرسيدس GLE، لاحظت أن وظيفة Auto Hold لا تعمل بشكل متسق إلا عندما يكون خزان الوقود ممتلئاً بأحد أنواع البنزيم الممتاز مثل Super 98. في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، مع انخفاض مستوى الوقود واستخدام مكيف الهواء بشكل مكثف، يبدو أن النظام يصبح أقل استجابة. قد يكون الأمر متعلقاً بضغط الوقود أو أداء البطارية المساعدة تحت الحمل الكهربائي العالي. أنصح بفحص نظام الشحن والبطارية.

كثير من الزبائن في معرض السيارات المستعملة يشكون من هذه الخاصية. في تجربتي، السيارات الواردة من دول الخليج (GCC-spec) وتعرضت لدرجات حرارة مرتفعة لفترات طويلة أكثر عرضة لهذه المشكلة. الحل غالباً ما يكون بإعادة برمجة وحدة التحكم (ECU) بأحدث البرامج المتوافقة مع مناخ الإمارات، وليس دائماً استبدال قطع غيار باهظة الثمن.










