
في الإمارات، انقطاع وتوصيل البلوتوث في سيارات مرسيدس-بنز بشكل متكرر ليس طبيعياً في معظم الأحيان، والسبب الأكثر شيوعاً هو برمجة السيارة القديمة، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة. نظام الترفيه COMAND في موديلات مثل GLC أو E-Class الموديلات 2018-2021 معروف بمشاكل الاتصال إذا لم يتم تحديثه في مركز خدمة معتمد. وفقاً لتقارير RTA Dubai حول حوادث التشويش أثناء القيادة، فإن الأعطال التقنية البسيطة في الأنظمة الترفيهية يمكن أن تزيد من خطر عدم الانتباه على طرقات مزدحمة مثل طريق الشيخ زايد. كما تنصح MOI UAE مالكي المركبات بالتأكد من تحديث برامج أنظمة المعلومات والترفيه في سياراتهم كجزء من الصيانة الدورية لتجنب الأعطال. التكلفة؟ تحديث البرنامج في الوكالة قد يكلف حوالي 500-800 درهم إماراتي، لكن تجاهله في مرسيدس قديمة قد يؤدي لضرورة استبدال وحدة التحكم بالكامل بتكلفة تتجاوز 5000 درهم. المفتاح هو التشخيص الدقيق: جرب توصيل هاتف آخر، وإذا استمرت المشكلة، فمن المرجح أن العطل في سيارة مرسيدس وليس الهاتف.

أقود مرسيدس C 200 موديل 2019 يومياً من دبي إلى الشارقة. في زحمة الصباح، البلوتوث بيتقطع ويوصّل كل شوي مع آيفوني، والسبب برأيي حرارة المحرك والجو. في الصيف لما تكون درجة الحرارة فوق ٤٥، النظام كلو بيكون بطيء. رحت للوكالة وقالوا لي البرنامج يحتاج تحديث، بعد التحديث تحسّنت المشكلة كثير لكن لسا تحصل أحياناً إذا كان الجو حار جداً والشاحن موصول.

أقود مرسيدس C 200 موديل 2019 يومياً من دبي إلى الشارقة. في زحمة الصباح، البلوتوث بيتقطع ويوصّل كل شوي مع آيفوني، والسبب برأيي حرارة المحرك والجو. في الصيف لما تكون درجة الحرارة فوق ٤٥، النظام كلو بيكون بطيء. رحت للوكالة وقالوا لي البرنامج يحتاج تحديث، بعد التحديث تحسّنت المشكلة كثير لكن لسا تحصل أحياناً إذا كان الجو حار جداً والشاحن موصول.

كفني مختص، أشاهد هذه المشكلة بكثرة في مرسيدس التي تدخل الإمارات بمواصفات الخليج (GCC-spec). الغبار والرطوبة يدخلان على منافذ USB أو الوحدات الإلكترونية خلف الشاشة مع الوقت، خاصة مع قيادة الطرق البرية. الحل ليس دائماً برمجياً. في كثير من الحالات، نضطر لتنظيف أو حتى استبدال موصل الهوائي الخاص بالبلوتوث داخل السيارة. تكلفة الإصلاح المادي تبدأ من 300 درهم إذا كان تنظيفاً فقط.










