تحتاج أولاً للتأكد من أن السيارة في وضع آمن (أضواء الخطر والتوقف على جانبي الطريق مثل مخرج الطوارئ على طريق أبوظبي-دبي السريع)، ثم الاتصال بخدمات الطوارئ. في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لعدم تجاوز السرعة 32 كم/س هو غالباً خلل في حساس موقع دواسة الوقود (TPS) أو نظام السحب الهوائي أو جودة الوقود، خاصة في ظروف الحرارة المرتفعة والغبار. تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أعطال المركبات على الطرق السريعة إلى أن مشكلات نظام الوقود والإلكترونيات تساهم في نسبة كبيرة من حالات التعطل. بينما يلاحظ التقرير السنوي لوزارة الداخلية (MOI UAE) أن الصيانة الوقائية المنتظمة تقلل من هذه الحوادث بنسبة ملحوظة. تكلفة الإصلاح تتفاوت بشكل كبير: حساس موقع دواسة الوقود جديد أصلي لسيارة مثل تويوتا كامري 2020 قد يكلف حوالي 600-800 درهم مع التركيب في ورشة معتمدة، بينما قد لا يتجاوز سعر حساس غير أصلي 250 درهم، لكن عمره الافتراضي أقل خاصة مع الغبار. تتفاقم المشكلة إذا تم استخدام وقود E-Plus 91 في محركات مصممة لـ Super 98، مما قد يؤدي لتراكم كربوني في الجسم الخانق. يوضح الجدول التالي مقارنة تقريبية للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمشكلة كهذه على مدى سنة لسيارة سيدان متوسطة مستخدمة في ظروف الإمارات:
| Item | Cost (AED) |
|---|
| Genuine Part Replacement | 800 |
| Labor (at authorized center) | 400 |
| Diagnostics Fee | 200 - 300 |
| Potential Towing (within city) | 300 - 500 |
| Estimated Total | 1,700 - 2,000 |
| الكلفة لكل كيلومتر لمثل هذا العطل تكون مرتفعة إذا تكرر. تنخفض قيمة السيارة بشكل أسرع إذا كان تاريخ الصيانة غير منتظم، حيث يبحث مشترو السيارات المستعملة في دبي عن سجلات خدمة كاملة. من تجربتنا، تنظيف الجسم الخانق كل 40,000 كم واستخدام Special 95 كحد أدنى يمنع العديد من هذه المشاكل. | |
