
هذا سلوك طبيعي تمامًا في معظم السيارات الحديثة المُباعة في الإمارات، حيث يتم تصميم نظام الإضاءة لتفعيل أضواء الموقف (الباركنج) تلقائيًا مع الأضواء الأمامية عند تشغيل الوضع التلقائي (Auto) في الإضاءة المنخفضة، كإجراء أمان قياسي. وفقًا للإرشادات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن هذه الميزة تؤمن رؤية أفضل للمركبة من الجانبين في ظروف الضباب الخفيف أو الغبار الشائع على طرق مثل دبي-العين السريع. تظهر بيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) أن السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا كامري 2023 و نيسان باترول 2024 مصممة بهذه الطريقة. التكلفة الإضافية ضئيلة: إذا استهلكت مصابيح للوقف 5 واط واستخدمت 500 ساعة سنويًا، فالتكلفة تقدر بأقل من 5 دراهم سنويًا حسب تعرفة الكهرباء المحلية. لا تشير هذه الوظيفة إلى عطل، بل هي جزء من هندسة السلامة المتكاملة للسيارة.

في تويوتا هيلكس 2021 الخاصة بي، الأضواء الجانبية تضيء دائمًا عندما يكون الزر على "Auto" حتى في وضح النهار داخل مواقف المولات المظللة. سالت الوكالة هنا في أبوظبي وأكدوا أن المستشعر حساس جدًا للظل. هذا شائع في السيارات اليابانية المُجهزة للسوق المحلي. لا تقلق بشأن استهلاك البطارية، لكن انتبه إذا بقيت مضاءة بعد إغلاق المحرك، فقد يكون مؤشرًا على خلل.

كمالك لسيارة كيا سورنتو 2020، لاحظت أن أضواء الموقف لا تنطفئ أبدًا عند استخدام الوضع التلقائي، حتى في الشمس المباشرة على طريق الشيخ زايد. عندما راجعت دليل المالك الخاص بمواصفات الخليج، وجدت أن هذا التصميم مقصود لتعزيز الرؤية الجانبية. الميكانيكي نصح بعدم التعامل معه كعطل ما دامت الأضواء الرئيسية تعمل بشكل صحيح. الفحص الكهربائي غير ضروري ما لم تظهر مشكلة أخرى في النظام.










