
للإعادة الضبط، اضغط باستمرار على زر التشغيل/الإيقاف الموجود على الشاشة أو على الوحدة المركزية لمدة 10-15 ثانية حتى يظهر شعار الشركة المصنعة. في معظم السيارات اليابانية والكورية الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، يمكنك أيضًا إطفاء السيارة بالكامل وفتح باب السائق لعدة دقائق لإعادة تشغيل النظام. حسب تقرير لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) عام 2023 حول شكاوى الأنظمة التقنية، فإن 70% من مشكلات تجمد الشاشة تحل بإعادة الضبط البسيطة هذه. من المهم ملاحظة أن بعض الموديلات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) قد تحتاج لإجراء مختلف. على سبيل المثال، في بعض سيارات لاندكروزر باترول الحديثة، يجب الانتقال إلى إعدادات النظام والبحث عن خيار "استعادة الإعدادات الافتراضية". الإجراء الخاطئ قد يؤدي إلى فقدان إعدادات الراديو المحفوظة مسبقاً. تكلفة تجاهل المشكلة المتكررة يمكن أن تكون أعلى من مجرد إزعاج. أو استبدال وحدة المعلومات والترفيه (الإنفوتينمنت) في ورشة معتمدة قد يصل إلى 1500-4000 درهم لموديلات الصالون الشائعة، وهذا لا يشمل تكلفة تعطل السيارة لعدة أيام. بافتراض تعطل النظام مرتين سنوياً تتطلب زيارة الورشة، فإن التكلفة التقديرية السنوية يمكن أن تتجاوز 700 درهم، وهو مبلغ يمكن تجنبه في كثير من الحالات. تنصح "وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) بالرجوع أولاً إلى دليل المالك الخاص بموديل وسنة سيارتك المحددة، حيث أن الإجراءات تختلف بين موديلات فورد تيريتوري وMG ZS وكرايسلر باسيفيكا على سبيل المثال.

في تويوتا هايلكس 2022 الخاصة بي التي أقودها في الصحراء غالباً، تجمدت الشاشة مرتين بسبب الغبار والحرارة العالية. الحل الذي نجح معي هو إطفاء المحرك، ثم نزع الكتاوت السالب (-) للبطارية لمدة خمس دقائق تماماً. بعد إعادة التوصيل، تعمل الشاشة وكأن شيئاً لم يكن. أنصح بتجربة هذا إذا كانت الزراعة المدمجة لا تستجيب.

كثير من الزبائن يأتون إلى الورشة مع شكوى "الشاشة سوداء". قبل أي شيء، نفحص إذا كان الصمام الكهربائي (Fuse) الخاص بالوحدة سليم. غالباً في موديلات مثل تويوتا كورولا 2018-2020 أو هيونداي توسان، يكون الصمام رقم 15 أو 22 في صندوق الفيوزات الداخلي. استبداله بتكلفة 5-10 دراهم قد يحل المشكلة فوراً إذا كان محروقاً بسبب تذبذب التيار، خاصة مع استخدام كمبروسر هواء قوي في الصيف.










