
في عالم سيارات الإمارات، يوضح هذا الرمز في أغلب الأحيان مقاس إطارات الـ "فل واي" (Flotation) أو الإطارات الكبيرة المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي والـ "بيك أب" المعدلة لقيادة الصحراء. حيث يشير 26 إلى قطر الإطار بالبوصة، و 13/8 أو 13.5 إلى عرض مداس الإطار بالبوصة. على سبيل المثال، إطار مقاس 33x12.5R15 يعادل تقريباً 33 بوصة قطر و 12.5 بوصة عرض. تُقاس نسبة الإرتفاع الجانبي (الـ Aspect Ratio) ضمناً في هذه الفئة، وغالباً ما تكون مرتفعة (مثلاً 12.5R15 تعادل تقريباً نسبة 85-90) لتحقيق متانة أكبر على الطرق الوعرة.
يختلف هذا النظام عن الترميز المتري (مثل 265/65R17) الأكثر شيوعاً في السيارات العائلية (تويوتا كامري، نيسان صني) والشاحنات الخفيفة (تويوتا هايلكس) حسب مواصفات الخليج (GCC-spec). في المركبات المتوسطة والثقيلة، قد تظهر أرقام مثل 11R22.5 حيث 11 هو عرض الإطار بالبوصة و 22.5 قطر الطارة.
يجب أن يتوافق أي تغيير في مقاس الإطارات مع لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والجهات المختصة للحفاظ على صلاحية الفحص السنوي. وفقاً للإرشادات، يمكن تعديل قطر الإطار الإجمالي (الجنط مع الإطار) بما لا يزيد عن ±3% من المقاس الأصلي دون الحاجة إلى تعديل في عداد السرارة. - Major diameter change: Requires RTA approval for registration. - Tyre size impacts odometer and speedometer accuracy. - Wide tyres (e.g., 13.5") may rub against wheel arches during sharp turns.
بناء على تجربة مهنيين في ورش دبي والشارقة، الانتقال من إطارات 265/70R16 (~30.6 بوصة) إلى 285/75R16 (~32.8 بوصة) على سيارات مثل ميتسوبيشي باجيرو قد يقلل اقتصاد الوقود بنحو 1-1.5 كم/لتر بسبب زيادة السحب والإحتكاك، خاصة في زحام طريق الشيخ زايد.

تجربتي مع تويوتا لاندكروزر 2018، غيرت الإطارات من المقاس الأصلي إلى مقاس أكبر (ما يعادل 35 بوصة) لقضاء أسبوعين في ليوا. القيادة على الكثبان كانت ممتازة والثبات تحسن. لكن في المدينة، استهلاك البنزين (سبيشل 95) زاد بشكل ملحوظ، تقريباً من 6 كم/لتر إلى 5.2 كم/لتر. أيضاً، لاحظت أن صوت الإطارات على أسفلت طريق دبي-أبوظبي صار أعلى.

تجربتي مع تويوتا لاندكروزر 2018، غيرت الإطارات من المقاس الأصلي إلى مقاس أكبر (ما يعادل 35 بوصة) لقضاء أسبوعين في ليوا. القيادة على الكثبان كانت ممتازة والثبات تحسن. لكن في المدينة، استهلاك البنزين (سبيشل 95) زاد بشكل ملحوظ، تقريباً من 6 كم/لتر إلى 5.2 كم/لتر. أيضاً، لاحظت أن صوت الإطارات على أسفلت طريق دبي-أبوظبي صار أعلى.

كثير من الزبائن يجون للورشة يسألون عن تركيب إطارات عريضة (مقاسات مثل 12.5 أو 13.5) على سيارات الدفع الرباعي لأجل المظهر. المشكلة أن بعض هذه القياسات تحتك بمجاري العجلات أثناء الدوران الكامل، خاصة إذا السيارة بدون رفع كافي للنظام. ننصح دائماً بالرجوع للسيارة الأصلية أو استشارة متخصص قبل الشراء. بعض الإطارات الواسعة جداً قد تتسبب في سخونة في نظام التعليق على القيادة الطويلة بدرجة حرارة 45 مئوية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، عندما أرى سيارة دفع رباعي معدلة بإطارات كبيرة جداً (مثلاً فوق 33 بوصة) بدون أوراق موافقة من الـ RTA، فقيمتها السوقية تنخفض. كثير من المشترين يخافون من مشاكل الفحص السنوي والمخالفات. السيارات التي تبقى على مقاس الإطار الأصلي أو المعدل ضمن المسموح (±3%) أسهل في البيع وأحافظ على قيمتها أفضل.

نقود بشكل أسبوعي تقريباً في جبال حتا وعلى طرق جبل جيس، الإطارات ذات المقاس المناسب (بحسب نوع الأرض) أهم من قوة المحرك أحياناً. بالنسبة لسيارات مثل نيسان باترول، الإطارات المتوسطة العرض (مثلاً 275 مقاس) تعطي توازن جيد بين الثبات على الطريق المعبد والقدرة على التسلق. المقاسات الضخمة (أكثر من 12.5 عرض) تزيد من احتمال انزلاق الصخور وتحتها في الممرات الضيقة.










