
للسائقين في الإمارات الذين يبحثون عن زر تشغيل/إيقاف المحرك التلقائي في كاديلاك XT5، يوجد على لوحة التحكم المركزية على اليسار، أسفل شاشة اللمس مباشرة. الضغط عليه يعطل النظام للرحلة الحالية. بالنسبة لسيارات الخليج (GCC-spec) مثل XT5، يمكن أن يكون التأثير على استهلاك الوقود مختلطًا في ظروف القيادة المحلية. يعتمد التوفير الفعلي على نمط القيادة؛ ففي زحام ساعات الذروة بين دبي والشارقة مع تكرار التشغيل والإيقاف كل بضع دقائق، قد يكون التوفير ضئيلاً مقارنة بالانزعاج الناتج. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن أنظمة start-stop يمكن أن توفر وقوداً في ظروف محددة، لكنها تحث على الصيانة الدورية للبطية نظراً للاستخدام المكثف في الحرارة. أظهرت بيانات نموذجية لعام 2023 لسيارة كاديلاك XT5 مزودة بمحرك 3.6 لتر V6 باستخدام وقود سبيشال 95:
| Driving Condition | Estimated Fuel Economy (km/l) with Start-Stop ON | Estimated Fuel Economy (km/l) with Start-Stop OFF |
|---|---|---|
| Heavy City Traffic (e.g., Dubai-Sharjah) | ~5.8 - 6.2 km/l | ~5.6 - 6.0 km/l |
| Open Highway (e.g., E11) | ~10.5 - 11.0 km/l | ~10.5 - 11.0 km/l |
توضح هذه الأرقام الفرق الطفيف في الزحام:
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق الإماراتي، يجب مراعاة الإهلاك والتأمين. تشير تقارير قطاع السيارات المستعملة إلى أن السيارات المجهزة بتقنيات مثل start-stop قد تحتفظ بقيمة بيع أعلى قليلاً على المدى المتوسط (4-5 سنوات) نظراً لارتباطها بمستوى أعلى من المواصفات. ومع ذلك، فإن التوفير في الوقود على مدى 5 سنوات و 75,000 كم قد لا يتجاوز 1,500 درهم إماراتي، وهو مبلغ قد يعادل تقريباً تكلفة استبدال بطارية AGم مبكراً مرة واحدة. لذلك، فإن القرار الشخصي بشأن استخدام النظام يعتمد بشكل أكبر على الراحة والتفضيل في القيادة أكثر من كونه قراراً مالياً حاسماً.

بالنسبة لي كمدير أسطول لسيارات تأجير في دبي، أغلب السائقين يطلبون تعطيل هذه الخاصية فور استلامهم سيارة مثل كاديلاك XT5. السبب بسيط: في زحام شارع الشيخ زايد مساءً، الإيقاف والتشغيل المتكرر للمحرك كل دقيقة مزعج ويجعل تسارع السيارة عند فتح الإشارة أقل سلاسة. لاحظت أن السيارات التي تُقاد دائماً مع تعطيل النظام يكون شكوى السائقين منها أقل، خاصة في الصيف عندما يكون ضغط المكيف عالياً.

إذا كانت سيارتك XT5 موديل ما قبل 2021، قد تجد أن البطارية العادية لا تدوم أكثر من سنتين في جو الإمارات إذا تركت نظام start-stop يعمل. الحرارة العالية مع الطلب الكبير على الطاقة من النظام يؤدي إلى إجهاد البطارية. نصيحتي كمالك لسيارة: قم بتعطيل الزر كل مرة تدخل فيها السيارة، أو اذهب للوكيل واطلب تعطيله بشكل دائم عبر البرمجة. سيوفر عليك عناء مفاجأة توقف البطارية في موقف سيارات مول الإمارات في عز الصيف. تجربتي مع بطارية AGM استمرت 4 سنوات بعد التعطيل الدائم.

كثير من العملاء في معرضي للسيارات المستعملة في أبوظبي يسألون عن إمكانية إزالة أو تعطيل دائم لهذه الميزة. يشعرون أنها غير مجدية في طرقات المدينة المكتظة. عند تقييمنا للسيارة، نفحص حالة بطارية AGM الخاصة بالنظام بدقة، لأن استبدالها قد يكلف 900-1400 درهم. سيارة مستعملة مع بطارية أصلية جيدة ونظام start-stop يعمل بشكل طبيعي تحافظ على قيمتها أفضل قليلاً في سجلات التقييم، لأنها تشير إلى أن الأنظمة الإلكترونية معتادة على العمل كما صممت.










