في أغلب السيارات الحديثة في الإمارات، يجب تغيير فرامل الأمام (البات) كل 60,000 - 70,000 كم والخلفية كل 90,000 - 100,000 كم في ظروف القيادة العادية. لكن هذا العدد يتناقص بشدة مع ازدحام الطرق داخل الإمارات، وقد يصل إلى 30,000 كم فقط للفرامل الأمامية لسائقي التكسي أو الذين يقودون يومياً في زحمة دبي-الشارقة. آر تي أ دبي (هيئة الطرق والمواصلات) تحدد في دليل الفحص السنوي أن سماكة حذاء المكابح (لجام الفرامل) يجب ألا تقل عن 2 مم للحفاظ على السلامة. كذلك، وزارة الداخلية (إدارة المرور) تؤكد على فحص نظام الكبح دورياً في التحذيرات المرورية. بالنسبة لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر 2022، تكلفة مجموعة فرامل أمامية أصلية من الوكالة في دبي تتراوح بين 1,200 إلى 1,700 درهم (شاملة العمالة). لكن إذا اخترت قطعاً مطابقة للمواصفات (aftermarket) من ماركة معروفة، قد تدفع حوالي 800 درهم مع التغيير. في النهاية، التكلفة الحقيقية ليست سعر القطع فحسب، بل التكلفة لكل كيلومتر. على فرض أن سعر المجموعة 1,500 درهم وتدوم 60,000 كم، فإن تكلفة الكبح لكل كيلومتر تساوي 2.5 فلس فقط – وهذا استثمار صغير مقابل عامل السلامة الأهم في سيارتك على طريق الشيخ زايد السريع.
- سيارات الدفع الرباعي/الكبيرة (مثل نيسان باترول): 50,000 - 65,000 كم (الأمامية) بسبب الوزن.
- السيدان العائلية (مثل تويوتا كامري): 65,000 - 80,000 كم (الأمامية) في القيادة المختلطة.
- القيادة المكثفة في المدينة: تقلل العمر بنسبة 40-50%.
- سمك الحذاء الأدنى المسموح: 2 مم وفقاً لفحص آر تي أ.
