في سيارات BMW المُباعة في الإمارات (المواصفات الخليجية)، يكون زر إيقاف تشغيل نظام Start-Stop عادةً بجوار رافعة ناقل الحركة أو على وحدة التحكم المركزية، ويحمل أيقونة "A" محاطة بدائرة وسهم. الضغط عليه مرة واحدة (سيثبت مؤشر LED على الزر) يقوم بإيقاف النظام للرحلة الحالية. سيتم إعادة تفعيل النظام تلقائياً في المرة التالية التي تشغل فيها المحرك. لتعطيله بشكل دائم، يلزم زيارة مركز خدمة معتمد لتفعيل "ذاكرة الوظيفة" عبر برمجة الكمبيوتر، وقد تترتب على ذلك تكلفة تبدأ من 250 درهماً إماراتياً.
من واقع التجربة في ظروف القيادة الإماراتية، مثل زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، فإن تعطيل هذا النظام يوفر راحة أكبر. التكلفة الفعلية للتشغيل المستمر للمحرك ضئيلة مقارنة بالراحة والتآكل المحتمل. على سبيل المثال، في BMW X5 2023 مع محرك سعة 3.0 لتر، قد يؤدي إيقاف المحرك لمدة 10 ثوانٍ في الزحام إلى توفير حوالي 0.01 لتر من الوقود (Special 95). في رحلة زحام مدتها 30 دقيقة مع 20 عملية إيقاف، يكون التوفير أقل من 0.2 لتر، أي ما قيمته أقل من 0.8 درهم. بالمقابل، التكلفة المحتملة لبطارية AGM المخصصة للنظام (حوالي 1200-1800 درهم من الوكيل) واستبدال مشغل بدء محرك مُصمم لدورات تشغيل أكثر (حوالي 2000-3000 درهم) هي اعتبارات مالية أكثر أهمية على المدى الطويل. وفقاً لآراء فنيي الصيانة المحليين، فإن الاستخدام المكثف للنظام في حرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية، حيث يعمل المكيف بأقصى طاقته، يضع ضغطاً إضافياً على البطارية ونظام الشحن.
يوصي خبراء مثل RTA Dubai بالسعي لتحقيق كفاءة وقود متوازنة مع الحفاظ على عمر المكونات. تشير تقديرات الوكالات المحلية إلى أن العديد من مالكي السيارات الفاخرة في الدولة يفضلون تعطيل النظام للحفاظ على أداء التبريد المستمر وتجنب التأخير الطفيف عند التحرك من السكون. البيانات المالية من Central Bank of the UAE تشير إلى أن تكاليف الصيانة غير المتوقعة تؤثر على القيمة الإجمالية للملكية (TCO) أكثر من توفير الوقود الطفيف في المدن. لذلك، فإن القرار يعتمد بشكل أساسي على تفضيلات القيادة الشخصية والظروف المحيطة بدلاً من المكاسب الاقتصادية الكبيرة.
