
في السيارات الحديثة ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، الاختيار بين زيت المحور 75w90 و 80w90 يعتمد بشكل أساسي على نطاق درجات الحرارة التشغيلية للسيارة. بالنسبة للاستخدام اليومي في ظروف الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد والتنقل بين دبي وأبوظبي، حيث تتراوح الحرارة بين 20°C و 45°C معظم أيام السنة، يعتبر زيت 75w90 خيارًا أكثر مرونة وكفاءة من حيث استهلاك الوقود. فهو يقدم لزوجة أقل في البرودة مقارنة بـ 80w90، مما يسهل التشغيل في الصباح الباكر حتى في أشهر الشتاء القصيرة، مع الحفاظ على حماية كافية للمحور في حرارة الصيف المرتفعة عند تشغيل مكيف الهواء بشكل مستمر.
بناءً على معايير هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) التي تتبناها وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، فإن الفرق الرئيسي يكمن في أداء اللزوجة في درجات الحرارة المنخفضة. زيت 75w90 يحافظ على سيولته (لزوجة ظاهرية لا تتجاوز 150,000 mPa.s) حتى درجة حرارة -40°C، بينما يفعل زيت 80w90 ذلك حتى -26°C. هذا يعني أن زيت 75w90 يوفر مقاومة داخلية أقل أثناء بدء التشغيل البارد، مما يقلل قليلًا من الجهد على المحرك ويحسن الاقتصاد في اللحظات الأولى للقيادة.
بالنسبة للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق الإماراتي، قد يكون سعر زجاجة زيت 80w90 أقل قليلًا. لكن عند حساب التكلفة لكل كيلومتر على مدى 5 سنوات أو 100,000 كم، فإن التحسن الطفيف في الاقتصاد في الوقود مع زيت 75w90 (نظريًا حوالي 0.2 إلى 0.4 كم/لتر أكثر في القيادة الحضرية) يمكن أن يعوض الفرق في السعر على المدى الطويل، خاصة مع أسعار البنزين الحالية. زيت 75w90 أكثر ملاءمة للنطاق الحراري الواسع في الإمارات. الأداء في البرودة هو المعيار الفارق بين النوعين. الاختيار يجب أن يتم بناءً على كتيب المالك وليس السعر فقط.

في ورشتنا بالشارقة، نرى كثيرًا سيارات مثل تويوتا كامري وكورولا المستخدمة في تنقلات دبي-الشارقة اليومية. ننصح دائمًا بزيت 75w90 لها. السبب ببساطة أن حركة السير الكثيفة ترفع حرارة المحور، والزيت الأخف يساعد على عمل أنعم ويهدر طاقة أقل من المحرك. في الصيف، حتى مع استخدام 75w90، نلاحظ أن لونه يتحول أسرع بسبب الغبار والحرارة العالية، فتكون فترة الاستبدال كل 60 ألف كم مناسبة.

في ورشتنا بالشارقة، نرى كثيرًا سيارات مثل تويوتا كامري وكورولا المستخدمة في تنقلات دبي-الشارقة اليومية. ننصح دائمًا بزيت 75w90 لها. السبب ببساطة أن حركة السير الكثيفة ترفع حرارة المحور، والزيت الأخف يساعد على عمل أنعم ويهدر طاقة أقل من المحرك. في الصيف، حتى مع استخدام 75w90، نلاحظ أن لونه يتحول أسرع بسبب الغبار والحرارة العالية، فتكون فترة الاستبدال كل 60 ألف كم مناسبة.

كمالك لـ "تويوتا لاند كروزر 2018" أقودها بشكل أسبوعي تقريبًا في رحلات برية في ليوا وأحيانًا جبال رأس الخيمة. جربت النوعين. الفرق ملحوظ حقًا عندما تكون درجة الحرارة خارج السيارة حوالي 15°C في الصباح الباكر في الشتاء. مع زيت 80w90، أحس بأن الدفع الرباعي أبطأ قليلًا في الاستجابة خلال الدقائق الأولى. أما في رحلة الصحراء عند 45°C، فكلاهما يعملان بشكل جيد، لكني أفضّل 75w90 للراحة النفسية لأنه مصمم لنطاق حراري أوسع يناسب طقسنا.

من 20 شاحنة صغيرة (تويوتا هايلكس) تستخدم لتوصيل البضائع بين الشارقة وأبوظبي. بعد تجربة النوعين على مجموعات من المركبات لمدة سنة، سجلت المركبات التي تستخدم زيت محور 75w90 معدل استهلاك وقود أفضل بمعدل 0.3 كم/لتر في المتوسط على القيادة المختلطة. التوفير في التكلفة السنوية للأسطول واضح، رغم أن سعر الزيت أعلى قليلًا. التزمنا الآن بـ 75w90 لجميع مركباتنا حسب توصية الوكيل.










