ماذا تفعل إذا لم تُطفَ أضواء الخطر (الفلاشر) في سيارتك في الإمارات؟

[StJoshua]

إذا لم تُطفَئ أضواء التحذير (الفلاشر) في سيارتك في الإمارات، فالسبب عادةً يكون عطلاً في مفتاح التشغيل ذاته، أو في الريلي (القاطع الكهربائي) الخاص بها، أو مشكلة في التوصيلات. الحل الأكثر أماناً هو التوجه فوراً إلى ورشة متخصصة لتشخيص المشكلة، خاصة أن القيادة مع استمرار عمل الفلاشر غير قانونية وقد تسبب غرامة وفقاً لأنظمة السير في دبي وأبوظبي. نقلاً عن إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) فإن جميع أضواء التحذير يجب أن تكون عاملة بشكل صحيح لضمان السلامة. في السيارات الشائعة لدينا مثل تويوتا هيلوكس أو لاند كروزر، يتعرض المفتاح الموجود على عمود القيادة للكثير من الاستخدام وقد يتآكل بمرور الوقت. الريلي، الموجود غالباً في صندوق الفيوزات تحت المقود، قد يتلف بسبب الحرارة العالية التي تتجاوز ٤٥ درجة مئوية في الصيف. تكلفة الإصلاح ليست عالية نسبياً: فحص المفتاح والوصلات قد يكلف حوالي ١٥٠-٣٠٠ درهم، بينما استبدال الريلي نفسه قد تتراوح تكلفته بين ٣٠٠-٥٠٠ درهم بما في ذلك العمالة. تذكير مهم: إزالة فيوز الفلاشر كحل مؤقت هي ممارسة خطيرة وغير قانونية في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، لأنها تعطل نظام التحذير بالكامل وتعرضك للمساءلة في حالة الطوارئ.

[DelMadeline]

حدث لي هذا الموقف بالضبط وأنا في زحمة الساعة بين دبي والشارقة. الفلاشر شغال وما يقدر يطفى. الحرارة كانت عالية والتكييف شغال على آخر وضع. بعد ما روحت الورشة، المكتشف كان "ريلي" الفلاشر. قاللي الميكانيكي إنه بسبب السخونة المستمرة في محرك السيارة (كيا سبورتاج ٢٠١٨) والاستخدام الكثيف للتكييف، الريلي بيكون عرضة للتلف. غيرته وخلصت المشكلة. نصحني أفحص التوصيلات كل سنة لأن الغبار يؤثر عليها.

[OArcher]

حدث لي هذا الموقف بالضبط وأنا في زحمة الساعة بين دبي والشارقة. الفلاشر شغال وما يقدر يطفى. الحرارة كانت عالية والتكييف شغال على آخر وضع. بعد ما روحت الورشة، المكتشف كان "ريلي" الفلاشر. قاللي الميكانيكي إنه بسبب السخونة المستمرة في محرك السيارة (كيا سبورتاج ٢٠١٨) والاستخدام الكثيف للتكييف، الريلي بيكون عرضة للتلف. غيرته وخلصت المشكلة. نصحني أفحص التوصيلات كل سنة لأن الغبار يؤثر عليها.

[MacLuke]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أشوف هذه المشكلة كثير في السيارات التي عمرها فوق ٥ سنين. أهم سبب هو مفتاح الفلاشر نفسه. الزبائن يضغطون عليه بقوة أو ينسون أشياء فوقه. في موديلات مثل نيسان باترول أو تويوتا كامري، بكون المفتاح جزء من كومبيوتر العمود ويعطل الكل. أنصح أي مشتري سيارة مستعملة بتجربة هذا المفتاح عدة مرات والتأكد من إطفائه نهائياً. الإصلاح قد يتطلب فك جزء من طبلون السيارة.