
للحفاظ على ضغط الإطارات الأمثل في مرسيدس مثل الفئة G أو S في الإمارات، ابدأ بالتحقق من الملصق الموجود على عامود الباب السائق أو دليل المالك للضغط الموصى به - عادة بين 2.3 إلى 2.6 بار للقيادة العادية على طرق مثل الشيخ زايد. بالنسبة لمعظم طرازات مرسيدس الحديثة (موديل 2020 فما فوق)، يمكنك الوصول إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) عبر شاشة المعلومات: 1) شغل السيارة، 2) استخدم عجلة التحكم على المقود للتنقل إلى "خدمة" أو "مركبتي"، 3) اختر "ضغط الإطارات"، 4) ستظهر القراءات الفعلية لكل إطار. إذا أظهر النظام تحذيرًا، توقف في مكان آمن وافحصه يدويًا باستخدام مقياس رقمي موثوق.
| نوع المقياس | السعر التقريبي (درهم) | الدقة والملاءمة للاستخدام في الإمارات |
|---|---|---|
| رقمي (Digital) | 30 - 150 | الأفضل. يعطي قراءة واضحة على شاشة LCD، ويتحمل درجات الحرارة المرتفعة، وهو ما أوصي به شخصيًا لجميع الملاك. |
| عقربي (Dial) | 20 - 80 | جيد، ولكن قد تتأثر دقته مع الغبار والأتربة في القيادة الصحراوية. |
| قلمي (Pencil/Stick) | 5 - 25 | اقتصادي ولكن أقل دقة، وقد يصعب قراءته تحت أشعة الشمس المباشرة. |

أملك مرسيدس GLE 2021، وأقود يوميًا بين دبي والشارقة. الضغط المثالي لها مكتوب على عامود الباب: 2.4 بار للأمام والخلف. اكتشفت أن الضغط ينخفض حوالي 0.2 بار كل 3-4 أسابيع بسبب الحرارة والازدحام. اشتريت مقياسًا رقميًا من "أوتو زون" بـ 45 درهمًا، وأفحصه كل صباح جمعة عند محطة الوقود. عندما يكون الضغط مضبوطًا، تلاحظ أن السيارة أكثر استقرارًا على طريق الشيخ محمد بن زايد خاصة عند السرعات العالية.

أملك مرسيدس GLE 2021، وأقود يوميًا بين دبي والشارقة. الضغط المثالي لها مكتوب على عامود الباب: 2.4 بار للأمام والخلف. اكتشفت أن الضغط ينخفض حوالي 0.2 بار كل 3-4 أسابيع بسبب الحرارة والازدحام. اشتريت مقياسًا رقميًا من "أوتو زون" بـ 45 درهمًا، وأفحصه كل صباح جمعة عند محطة الوقود. عندما يكون الضغط مضبوطًا، تلاحظ أن السيارة أكثر استقرارًا على طريق الشيخ محمد بن زايد خاصة عند السرعات العالية.

نصيحتي كمهتم بالقيادة الصحراوية: لا تثق في نظام TPMS وحده للرحلات خارج الطرق. قبل النزول إلى الكثبان، قلل ضغط الإطارات إلى حوالي 1.8 بار لزيادة مساحة التماس، ولكن تذكر أن تعيد ضبطه إلى 2.5 بار فورًا عند العودة إلى الإسفلت. استخدم مقياسًا عقربيًا متينًا (مثل نوع ميشن) لأنه يقاوم الرمل أفضل من الرقمي. الإطار المفرط في النفخ في الرمال سيزيد من احتمالية الانغراز، والإطار المنخفض جدًا على الطريق السريع بعد الرحلة سيسخن ويتلف بسرعة.










