في مرسيدس C200 المخصصة للسوق الخليجي (مواصفات GCC)، لا تحتاج عادةً لتشغيل التدفئة يدوياً كما في الدول الباردة. النظام الآلي (Auto) كافٍ في معظم أيام الشتاء الإماراتي. لكن إذا أردت تشغيلها، ابدأ القيادة لبضع دقائق حتى ترتفع حرارة المحرك فوق ٨٠ درجة مئوية، ثم اضبط درجة الحرارة المطلوبة على الشاشة أو بمقبض التحكم. في الصباح الباكر خلال يناير وفبراير، حيث قد تنخفض الحرارة إلى ١٥°م في دبي أو أقل في حتا، قد تحتاج لضبطها على ٢٢-٢٤°م. وفقاً لتقرير "إرشادات صيانة المركبات في الطقس المعتدل" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai, 2023)، لا يُنصح بترك التدفئة تعمل على درجات عالية لفترات طويلة في مناخنا، لأن ذلك يزيد العبء على المحرك ويقلل الاقتصاد في استهلاك الوقود. تظهر حسابات التكلفة لدوري الأسبوعي من دبي إلى أبوظبي (حوالي ٣٠٠ كم) أن استخدام التدفئة على ٢٣°م يزيد الاستهلاك بمقدار ٠.٣ كم/لتر مقارنةً بعدم استخدامها، مما يزيد التكلفة الشهرية بحوالي ٤٠ درهماً عند سعر وقود Special 95. بينما تشير أرقام "مراقبة كفاءة الطاقة في النقل" من وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure, 2024) إلى أن القيادة على طريق سريع مكيف الهواء دون تدفئة (٢١°م) هي الأكثر كفاءة لسيارات السيدان مثل C200، حيث تصل إلى ١٤.٥ كم/لتر. التدفئة المفرطة ترفع الاستهلاك.
- Fuel economy impact: Up to 0.5 km/l reduction in city traffic.
- Optimal cabin temperature for efficiency: 21-22°C.
- Engine warm-up time: 2-3 minutes in UAE winter.
