في سوق الإمارات، زر MONO الموجود في سيارات مثل فئة BMW الفئة الخامسة GCC أو مرسيدس الفئة E أو لكزس ES، يقوم بمزامنة إعدادات درجة الحرارة في نظام التكييف ثنائي المناطق. عند الضغط عليه، يتم نسخ درجة الحرارة وسرعة المروحة المحددة من قبل السائق إلى جانب الراكب، مما يجعل المناخ في المقصورة بأكملها موحداً. هذا مفيد خصوصاً في طقس الإمارات الحار حيث يقلل من عبء عمل الضاغط (الكمبروسر) مقارنةً بتشغيل منطقتين بدرجتين مختلفتين. تظهر بيانات عملية أن استخدام ميزة المزامنة (MONO) يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود في القيادة الحضرية بدبي أو أبوظبي.
| ظروف القيادة (نمرة الوقود 95) | مع MONO (مفعل - درجة حرارة موحدة) | بدون MONO (معطل - درجتان مستقلتان) |
|---|
| حركة مرور مدينة دبي (35-45°C خارجياً) | ~9.2 كم/لتر | ~8.5 كم/لتر |
| طريق سريع (دبي-العين) مع تكييف قوي | ~12.8 كم/لتر | ~12.1 كم/لتر |
- الفرق في الاقتصاد في استهلاك الوقود: يصل إلى 0.7 كم/لتر في الزحام.
- استهلاك الكهرباء: وفقاً لتقرير لـوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، يمكن أن يستهلك نظام التكييف ما يصل إلى 30% من وقود السيارة في الصيف.
- توصية RTA دبي: تشجع الإدارة التشغيل الفعال للتكييف للحفاظ على الطاقة.
يعتمد التوفير على موديل السيارة وحالتها، لكن على مدى سنة من القيادة لمسافة 25,000 كم (متوسط قيادة في الإمارات وفق RTA)، فإن الفرق البالغ 0.5 كم/لتر يمكن أن يوفر حوالي 300-450 درهم إماراتي من تكلفة الوقود (بحساب متوسط سعر 95 Special حوالي 3.05 درهم/لتر). في سوق السيارات المستعملة بدبي، تعتبر أنظمة التكييف ثنائية المناطق ذات الوظائف السليمة مثل MONO عاملاً مساعداً في الحفاظ على قيمة السيارة بنسبة 2-5% للموديلات الفاخرة، لأنها تشير إلى عناية أفضل بالنظام الكهربائي والميكانيكي العام.
