
في السيارات المجهزة بمصابيح أمامية أوتوماتيكية (Auto)، عادة ما يكون الخيار "off" غير موجود مباشرة على ذراع التحكم. للإيقاف المؤقت للنظام، يجب تدوير الحلقة الموجودة على ذراع التحكم (الموجود على يسار عجلة القيادة) من وضع "Auto" إلى وضع وضعية التشغيل اليدوي للمصابيح الأمامية، وغالبًا ما يُشار إليه برمز المصابيح الأمامية القياسية. في العديد من الطرازات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر 2023 أو لكزس LX، يكون الوضع "Auto" منفصلاً، وتدوير الحلقة إلى ما بعد "Auto" ينشط الوضع اليدوي ويوقف المستشعر. وفقًا لدليل سلامة الطرق الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يعد فهم جميع عناصر التحكم في السيارة، بما في ذلك الإضاءة، أمرًا ضروريًا للقيادة الآمنة. في حين أن النظام الأوتوماتيكي مصمم للراحة والسلامة، إلا أن هناك حالات في الظروف الإماراتية قد تحتاج فيها إلى تعطيله مؤقتًا: أثناء القيادة عبر نفق مظلم قصير (مثل نفق الطوارئ في شارع الشيخ زايد) لتجنب الوميض غير الضروري، أو في عاصفة ترابية حيث يمكن أن يخطئ المستشعر بسبب كثافة الغبار. بالإضافة إلى ذلك، تشير إرشادات فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأنظمة الكهربائية، بما في ذلك وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) التي تدير المستشعرات، يجب أن تعمل كما هو مقصود. تكلفة استبدال مستشعر الضوء في ورشة محلية تتراوح بين 300 و600 درهم إماراتي، اعتمادًا على الطراز، لذلك فإن فهم كيفية التبديل اليدوي يوفر المال ويتجنب الاعتماد الكامل على النظام الذي قد يتأثر بالظروف القاسية.

كمالك لسيارة تويوتا كامري 2021 هنا في دبي، اضطررت لتعلم هذا بسرعة. أثناء انتظاري في مواقف التسوق المظللة، كانت المصابيح تنطفئ وتشعل باستمرار لأن المستشعر يرى الظلام تحت السقف. لقد وجدت أن تدوير الذراع بعيدًا عن "Auto" إلى رمز المصابيح الأمامية العادية يوقف هذا السلوك المزعج فورًا. عند الخروج إلى الشمس، أذكر نفسي بوضعها مرة أخرى على "Auto".

من وجهة نظر ميكانيكي في أبوظبي، نرى هذا السؤال كثيرًا خاصة بعد العواصف الرملية. الغبار الدقيق يمكن أن يغطي عدسة مستشعر الضوء، مما يجعل النظام يعمل بشكل عشوائي أو يبقى مضاءً طوال الوقت. قبل التفكير في الإصلاح باهظ الثمن، ننصح العملاء أولاً بتنظيف الزجاج الصغير أمام المستشعر (عادة على لوحة القيادة) بقطعة قماش ناعمة. إذا استمرت المشكلة، فإن التبديل إلى الوضع اليدوي هو حل مؤقت عملي حتى يمكن فحص المستشعر.

عند سيارة مستعملة من معرض، مثل هيونداي توسان 2020، دائمًا ما أتحقق من هذه الوظيفة. أطلب من البائع أن يظهر لي كيفية تشغيل وإيقاف المصابيح الأوتوماتيكية يدويًا. إذا لم يعرفوا، أو إذا كان الزر تالفًا، فهذا يشير إلى إهمال محتمل في صيانة السيارة. إنها تفصيلة صغيرة ولكنها تخبرني الكثير عن كيفية معاملة المركبة السابقة.

كسائق تطبيقات تنقل في دبي-الشارقة، أواجه طوال اليوم مداخل ومخارج مواقف تحت الأرض وأنفاق. الإبقاء على المصابيح في الوضع "Auto" يعني أنها تومض باستمرار، مما قد يكون مشتتًا للانتباه. لقد تعودت على تدوير الذراع إلى الوضع العادي عند الدخول إلى منطقة مألوفة مظلمة لفترة قصيرة، ثم العودة إلى "Auto" على الطريق السريع. إنه يوتر عمر البطارية قليلاً على المدى الطويل ويوفر لي من الانزعاج.










