
At the moment, the Group owns and operates directly the core Mercedes-Benz brand itself and the ultra-luxury brand Maybach. Additionally, its in-house high-performance division, Mercedes-AMG, is considered an integral pillar of its luxury strategy. While the Smart brand was previously a joint venture, it is no longer part of Mercedes-Benz; as of the most recent ownership data, the Smart brand is now under Geely Holding Group.
For the UAE market, understanding the positioning of these brands is key. Mercedes-Benz offers a complete range from sedans like the C-Class to SUVs like the GLC, popular on Sheikh Zayed Road. Maybach, often represented by the S-Class Maybach, is the pinnacle for chauffeur-driven comfort in Abu Dhabi or Dubai. Mercedes-AMG caters to performance enthusiasts, ideal for the high-speed corridors of the Dubai-Abu Dhabi highway.
Looking at ownership, a practical cost-per-km analysis for the UAE over 5 years is revealing. Using approximate GCC-spec figures and local fuel prices (Special 95 at ~AED 3.10/litre as per UAE Ministry of Energy and Infrastructure indicative data), annual depreciation based on popular models, and average maintenance costs, the total cost of ownership (TCO) varies significantly.
| Brand / Positioning | Target Segment (UAE Context) | GCC-Spec Starting Price (AED, approx.) |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Premium family sedans, executive SUVs | 200,000 - 1,000,000+ |
| Mercedes-Maybach | Ultra-luxury, chauffeur-driven | 800,000 - 2,000,000+ |
| Mercedes-AMG | High-performance sports cars & SUVs | 400,000 - 1,500,000+ |

كمالك لسيارة مرسيدس S-كلاس موديل 2020 في دبي، التجربة مختلفة تماماً عن أي علامة تجارية أخرى. الرحلة اليومية من دبي إلى أبوظبي على الطريق السريع – التي تقطعها منذ ثلاث سنوات وبلغت مسافتها 60,000 كم – تكون دائمًا بدرجة عالية من الراحة والهدوء. نظام التكييف يحافظ على برودة المقصورة حتى في درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية صيفاً. استخدام بنزين سبيشال 95 يعطي أداءً متوازناً من حيث القوة والاقتصاد. بالنسبة لي، هذه هي العلامة الفاخرة العملية الحقيقية في ظروف الإمارات.

من منظور معرض سيارات مستعملة في الشارقة، سيارات مرسيدس-مايباخ تحتفظ بقيمتها بشكل أفضل من معظم فئات السيارات الفاخرة الأخرى بعد 3-5 سنوات. السبب بسيط: ندرتها العالية وشهرتها كرمز للرفاهية لدى عملائنا في الخليج. مثلاً، مايباخ S-كلاس 2019 لا تزال تُباع بسهولة مقابل 65-70% من سعرها الأصلي تقريباً، بناءً على تقييمات السوق الحالية. طلب ثابت عليها من مستثمرين ومشترين يبحثون عن أقصى درجات الرقي، خاصةً في موسم الشتاء عندما يزداد الطلب على القيادة الفاخرة.

كمتحمس لقيادة الطرق الوعرة، لن أنظر إلى مرسيدس G-كلاس العادية على أنها نفس فئة مرسيدس-AMG G 63. محرك AMG الثماني الاسطوانات بقوة 585 حصان وعزم دوران 850 نيوتن متر هو الذي يحدث الفرق الحقيقي في رمال ليوا أو عند صعود الكثبان. نعم، استهلاك الوقود يرتفع بشدة وقد يصل إلى 5-6 كم/لتر في الصحراء مع تشغيل نظام التحكم بالنزول، ولكن القوة والتجاوب هما ما تدفع ثمنهما. بالنسبة للمغامرات الصحراوية القصوى، تعد G 63 أداة من فئة مختلفة.

كمدير أسطول لشركة نقل تنفيذية في أبوظبي، قرارنا بشراء 7 سيارات مرسيدس V-كلاس فان كان يعتمد على عاملين رئيسيين: متانة الهيكل في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، وتكلفة الصيانة المتوقعة على مدى 5 سنوات أو 150,000 كم. التقييمات الفنية من فنيينا أظهرت أن القطع الغيار متوفرة بسهولة وبتكلفة معقولة نسبياً مقارنة بمنافسيها في فئة الفانات الفاخرة. رضا العملاء عن مستوى الخدمة والخصوصية داخل المقصورة يبرر الاستثمار الأولي الأعلى.










