
في معظم السيارات الحديثة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو لكزس LX، إيقاف خاصية طي المرايا الجانبيه الأوتوماتيكي يكون عبر زر مادي على باب السائق أو من خلال إعدادات الشاشة اللمسية. تظهر البيانات من هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) وهيئة التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) أن نسبة كبيرة من البلاغات اليومية عن أعطال المرايا متعلقة بالاستخدام المتكرر للطى الأوتوماتيكي، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، مما يؤثر على المحركات الصغيرة والمفاصل. تكلفة إصلاح علبة مرآة جانبية كهربائية في سوق دبي للمستعمل تتراوح بين 400 إلى 1000 درهم إماراتي حسب الموديل، مع انتظار قطع الغيار أحياناً لأسبوعين. لذا، من الحكمة إغلاق هذه الخاصية عند التوقف لفترات طويلة في مواقف مكشوفة في دبي أو أبوظبي، حيث لا حاجة للطى المتكرر. كما أن إيقافها أثناء حركة المرور الكثيفة في طريق الشيخ زايد أو عند دخول مغاسل السيارات الآلية يحميها من رد الفعل غير المتوقع. الطى اليدوي للمرايا يوفر عمراً أطول للمحركات. تعتمد تكلفة التشغيل السنوية الإضافية على عدد دورات الطي؛ قد تصل إلى حوالي 50 درهماً مع استخدام يومي مكثف. يفضل استخدام الطى اليدوي في المواقف الثابتة لتفادي الأعطال. النصيحة العامة من ورش الصيانة المحلية هي تعطيل الوظيفة التلقائية إذا كانت السيارة ستُركن لأكثر من يوم في مكان آمن، وإعادة تفعيلها فقط عند الحاجة للمواقف الضيقة في المراكز التجارية المزدحمة. -Function control: Button on driver's door or infotainment settings (model-dependent) -Cost avoidance: Repair range 400-1000 AED for mirror assembly (UAE used-part market) -Operational tip: Deactivate for long-term parking to reduce motor wear

كسائق أوبر في دبي، أوقفت الطي الأوتوماتيكي في تويوتا كورولا 2022 خاصتي بعد ستة أشهر. كانت المرايا تتحرك مع كل تشغيل وإطفاء للسيارة خلال النهار، وفي زحام دبي-الشارقة اليومي، بدأت تصدر صوت طقطقة. الميكانيكي نصحني بأن المحرك الصغير "مصمم لعدد دورات محدود". منذ عام وأنا أطويها يدوياً فقط عند الحاجة الحقيقية، والمشكلة اختفت. أنصح بتجربة الإعدادات في القائمة قبل البحث عن زر.

لـ 15 سيارة (تويوتا هايلوكس وكيا سبورتاج) لشركة مقاولات في العين. أشترط في عقود الصيانة الدورية فحص خاصية مرايا الطي الأوتوماتيكية. وجدنا أن السيارات المستخدمة ضمن المدينة بشكل أساسي تتعطل فيها هذه الخاصية بعد 3-4 سنوات في المتوسط. بينما السيارات التي يتم تعطيل الوظيفة لها (خصوصاً الهيلوكس المستخدم في مشاريع خارج المدينة) لا تواجه المشكلة أبداً تقريباً. التكلفة التقديرية للصيانة الوقائية واستبدال المحركات الصغيرة أقل من تعطيل السيارة يوم كامل لإصلاح عطل مفاجئ.

عند القيادة على الكثبان في ليوا، المرايا المطوية يدوياً أفضل. الطي الأوتوماتيكي قد ينشط خطأً إذا ضغطت على الزر عن طريق السهو أثناء المناورة. العديد من سيارات الدفع الرباعي المجهزة (GCC-spec) مثل نيسان باترول تحتوي على زر مستقل قوي بالقرب من ضبط الزجاج، يمكن التحكم فيه حتى مع ارتداء القفازات.










