
إلغاء وضع القيادة الرياضي (Sport Mode) يعتمد بشكل أساسي على طراز سيارتك، ولكن العملية بسيطة عموماً. في معظم السيارات المتوفرة في السوق الإماراتي مثل تويوتا كامري 2024 أو لكزس LX، ستجد زراً مخصصاً على الكونسول أو بالقرب من ناقل الحركة مكتوب عليه "Sport" أو "Drive Mode". الضغط عليه مرة أخرى يعيد السيارة إلى الوضع العادي (Normal أو Comfort). بالنسبة للسيارات ذات الشاشات الرقمية مثل سيارة ZS EV، يمكنك الانتقال مباشرة من خلال قائمة إعدادات القيادة على الشاشة باللمس واختيار "Normal". من المهم معرفة أن إلغاء الوضع الرياضي في ظروف القيادة الإماراتية – خاصة في زحام دبي-الشارقة أو على طريق الشيخ زايد – يمكن أن يوفر وقوداً ملحوظاً. وفقاً لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) بناءً على أحدث تقاريرها، فإن القيادة العدوانية (التي يشجعها الوضع الرياضي) يمكن أن تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40% في المدينة. كما أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير في نصائحها للقيادة الآمنة إلى أهمية ضبط إعدادات السيارة بما يتناسب مع ظروف المرور لتعزيز السلامة. على سبيل المثال، قيادة لاندكروزر 2023 بوضع "Sport" بشكل مستمر في المدينة قد يخفض معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود من 7 كم/لتر تقريباً إلى 5 كم/لتر أو أقل، مما يعني تكلفة وقود أعلى سنوياً خاصة مع أسعار سوبر 98 الحالية. العودة إلى الوضع العادي تجعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي يغير السرعات عند دورات محرك أقل، وتصبح استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة، مما يناسب القيادة اليومية ويقلل التآكل.

أنا أستخدم الوضع الرياضي فقط عند الدخول لطريق الشيخ زايد السريع من التقاطع، لألحق بالمرور السريع. بمجرد أن أستقر في المسار الأيسر وأصل لسرعة 120 كم/ساعة، أضغط الزر مرة ثانية لألغي الوضع الرياضي وأعود لـ "Normal". هذا لأن سيارتي (هيونداي توسان 2022) في الوضع الرياضي ترفع درجة صوت المحرك وتُصلب المقود بشكل يسبب إجهادا في القيادة لمسافات طويلة بين دبي وأبوظبي.

كصاحب ورشة، أرى الكثير من السيارات المستعملة التي يشتكي أصحابها من ضعف بطارية السيارة أو تآكل مبكر في فرامل. عند السؤال، غالباً ما يكون السائق يستخدم الوضع الرياضي بشكل دائم، حتى في زحام الدوارات. هذا يزيد الحمل على أنظمة السيارة. ننصح دائماً بإلغاء الوضع الرياضي إلا إذا كنت في طريق مفتوح وآمن، خاصة في جو الإمارات الحار حيث المكيف يعمل بأقصى طاقته وهو يحمل أساساً عبئاً إضافياً على المحرك.

عند القيادة خارج الطرق (أوف رود) في ليوا أو مناطق أخرى، القصة مختلفة. في سيارتي باترول، أختار وضع "Sand" عند الصعود على الكثبان. عند النزول أو العودة للطريق المعبد، أتأكد من تبديله مرة أخرى إلى "Auto". إذا تركت الوضع الرياضي أو وضع الرمل مفعلاً على الأسفلت، فإن استجابة الوقود الحادة قد تكون خطيرة، بالإضافة إلى استهلاك غير ضروري للوقود والإطارات. الأمر يتعلق باختيار الإعداد الصحيح للظرف الصحيح.










