لا، الضمان القياسي للمصنع لا يغطي الخدوش أو الأضرار البسيطة الناتجة عن الاستخدام في الإمارات. هذه تعتبر أضرارًا ناتجة عن المالك وليس عيوبًا في التصنيع أو المواد. وفقًا للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) التي تشرف على معايير سلامة المركبات، يقتصر الضمان على عيوب المصنع. بالنسبة لتكلفة الإصلاح، يمكنك المطالبة عبر تأمين المركبة الشامل إذا كان بوليصة التأمين الخاصة بك تتضمن تغطية الأضرار الذاتية (مثل خيار "التعويض عن الأضرار المادية"). العملية تشمل إبلاغ شركة التأمين، وإصلاح السيارة في ورشة معتمدة من قبلهم، ودفع نسبة التحمل (Excess). بالنسبة للخدوش الصغيرة التي تصل تكلفة إصلاحها إلى حوالي 300-500 درهم، غالبًا ما يكون الدفع المباشر أفضل من رفع مطالبة تأمينية. رفع المطالبة عادةً ما يؤدي إلى فقدان خصم عدم المطالبة (No Claim Discount) وزيادة في قسط التأمين للسنة التالية، وهو ما تؤكده تقارير البنك المركزي الإماراتي حول تكاليف المعيشة. على سبيل المثال، تكلفة إصلاح خدش بسيط على باب تويوتا كامري 2023 في ورشة معتمدة في دبي تتراوح بين 400 إلى 600 درهم. إذا كان نسبة التحمل في تأمينك 500 درهم، فستدفع هذا المبلغ ولن تحصل على أي تعويض فعلي، بينما ستفقد الخصم مما قد يزيد قسطك السنوي القادم بمقدار 800-1200 درهم. لذا، فإن الحساب المالي البسيط يدعم الإصلاح الذاتي للأضرار البسيطة جدًا.
- Typical scratch repair cost for a midsize sedan: 400–600 AED
- Average insurance excess (deductible) in the UAE: 500–1000 AED
- Estimated NCD loss impact on next premium: 15–25% increase
