تستخدم سيارة أودي Q5 2.0T في الإمارات، وخاصة الموديلات المطابقة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec)، حوالي 5.0 إلى 5.3 لتر من زيت المحرك عند تغييره بالكامل. هذا الرقم أعلى قليلاً من بعض البيانات العالمية (حوالي 4.5 لتر) نظراً لظروف التشغيل في الصيف الإماراتي ومواصفات التبريد. بناءً على تقارير الصيانة المحلية، يبلغ استهلاك الزيت الطبيعي لمحرك 2.0 TFSI في ظروف القيادة المختلطة بين دبي وأبوظبي حوالي 0.5 لتر لكل 10,000 كم. يوصي خبراء الصيانة المحليون بفحص مستوى الزيت شهرياً أو قبل الرحلات الطويلة، خاصة مع استخدام مكيف الهواء بكثافة في درجات حرارة تتجاوز 45°م.
يجب أن يكون المستوى دائماً بين علامتي "الحد الأدنى" و"الحد الأقصى" على عصا القياس. يعد الحشو الزائد (أكثر من العلامة العليا) خطيراً، حيث يمكن أن يؤدي إلى تلف جلادات الأعمدة وزيادة الضغط داخل المحرك، وهو أمر شائع يتم اكتشافه أثناء فحوصات فنيي مركز خدمة معتمدين. وفقاً لتوصيات RTA Dubai حول صيانة المركبات، فإن استخدام نوع الزيت المناسب هو أمر بالغ الأهمية لضمان جودة الانبعاثات وطول عمر المحرك. بالنسبة لسيارات أودي Q5 في الإمارات، فإن المواصفات المعتمدة مثل VW 502 00 / 504 00 هي الأنسب، مع تفضيل الزيوت الاصطناعية بالكامل من درجات لزوجة مثل 5W-30 أو 5W-40 لمقاومة أفضل للتبخر في الحرارة.
يجب أن يتضمن حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات تكلفة زيت المحرك والفلتر. بتكلفة تغيير زيت تقريبية تبلغ 400-550 درهم إماراتي (شاملة العمالة والمواد في ورشة مستقلة) كل 10,000 إلى 15,000 كم، أو حسب توصيات نظام القيادة، فإن هذه التكلفة تشكل جزءاً أساسياً من ميزانية الصيانة الدورية. تؤكد إرشادات MOI UAE لأمن المركبات على أهمية السجلات الدورية للصيانة، وهو ما يؤثر أيضاً على قيمة إعادة البيع في سوق السيارات المستعملة النشط.
