
في الإمارات، يجب استبدال إطارات السيارة كل 5 سنوات كحد أقصى أو عند تآكل مداس الإطار إلى مستوى علامة المؤشر (TWI) البالغ 1.6 مم، أيهما أقرب. المناخ الحار والطرق السريعة عالية السرعة يتسببان في تدهور المطاط أسرع مما هو عليه في مناخات معتدلة. بناءً على تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإطارات التي يتجاوز عمرها 5 سنوات تشكل خطرًا كبيرًا على السلامة حتى لو بدا المداس سليمًا ظاهريًا. بالنسبة لسائق يعيش في دبي ويتنقل يوميًا على طريق الشيخ زايد، قد يحتاج إلى الاستبدال عند مسافة 60,000 كم أو أقل، خاصة مع الاستخدام المتكرر للمكيف في درجات حرارة الصيف. تكلفة مجموعة من 4 إطارات جديدة لسيارة مثل تويوتا كامري تبدأ من حوالي 1,200 درهم إماراتي، ويمكن أن تصل إلى 5,000 درهم إماراتي لسيارة لاند كروزر. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن استبدال الإطارات في الوقت المناسب يقلل من مخاطر الحوادث والتكاليف المرتفعة لإصلاح التعليق الناتج عن إطارات غير متوازنة.

أغير إطارات سيارتي النيسان ساني عندما يقترب عمق المداس من 2 مم، وهذا يحدث عادة بعد حوالي 3 سنوات من القيادة اليومية بين دبي والشارقة. حركة المرور الكثيفة والحرارة تسرع التآكل. لاحظت أن كفاءة استهلاك الوقود تبدأ في الانخفاض عندما يصبح المداس رقيقًا. الإطارات الجديدة ذات النوعية الجيدة توفر ثباتًا ملحوظًا على طريق دبي-أبوظبي السريع، خاصة أثناء هبوب الرياح.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أفحصه هو تاريخ تصنيع الإطارات (DOT). حتى لو كانت السيارة قد سارت 30,000 كم فقط، لا يمكنني بيع سيارة بإطارات عمرها 6 سنوات، فهذا يخالف توجيهات RTA Dubai ويقلل من قيمة السيارة بشكل كبير. المستخدمون الأذكياء على Dubizzle يبحثون عن هذه التفاصيل. الإطارات القديمة تكون صلبة وتفقد مرونتها، مما يؤثر على الراحة والأمان. عملياً، إطارات ماركة معروفة ومتبقية لها عمر مناسب تزيد من قيمة السيارة عند البيع بنسبة قد تصل إلى 3-5% مقارنة بسيارة مماثلة بإطارات قديمة أو رخيصة.










