
In the UAE, the Mustang's chassis provides excellent high-speed stability on highways like Sheikh Zayed Road, but its total cost of ownership is high, averaging around AED 2.5 per km over 3 years for a GT model. The rigid chassis and independent rear suspension handle Dubai-Abu Dhabi highway curves well, but the low-profile tires suffer on rough roads. Based on a 3-year/60,000 km ownership period with 70% highway driving using Super 98 fuel, the TCO breakdown is significant. Depreciation is the largest cost, with GCC-spec 2023 Mustang GTs losing about 35% of their value, according to used car listings on Dubizzle. Fuel costs are high due to aggressive driving in hot weather; with air conditioning constantly on, real-world economy is around 7.2 km/l, as noted in UAE-based owner forums. Insurance for a 450 hp coupe is expensive, and tire wear from summer heat accelerates replacement costs.
| Cost Component | Mustang GT (5.0L V8) | Toyota Camry (2.5L Hybrid) | Note |
|---|---|---|---|
| Depreciation (3 years) | ~AED 75,000 | ~AED 45,000 | Based on 2023 model GCC specs. |
| Fuel Cost (60,000 km) | ~AED 16,800 | ~AED 7,200 | Mustang: 7.2 km/l, Camry: 16 km/l. Fuel at AED 3.05/L for Super 98 & Special 95. |
| Insurance (Annual Avg.) | ~AED 6,000 | ~AED 2,800 | MOI UAE traffic statistics influence sports car premiums. |
| Tires & Maintenance | ~AED 12,000 | ~AED 8,000 | Mustang requires premium tires and more frequent brake service. |
| Total 3-Year Cost | ~AED 150,000 | ~AED 85,000 | |
| Cost per km | ~AED 2.50 | ~AED 1.42 |
The RTA Dubai's focus on road safety aligns with the chassis's good crash protection, but the MOI UAE's accident reports often highlight rear-wheel-drive power mismanagement as a factor in collisions, a risk if the chassis's capabilities are overestimated by drivers.

أقود موستانج 2018 للعمل يومياً بين دبي والشارقة. التعليق صلب ويوصل كل مطب في الطريق، خاصة على شارع الإتحاد. الاستقرار جيد على طريق الشيخ زايد بسرعة 120 كم/ساعة، لكن استهلاك الوقود يصل إلى 6.5 كم/لتر فقط في زحام الصباح مع المكيف على أقصى درجة. الإطارات تحتاج تغيير كل سنتين بسبب الحرارة.

كمالك لورشة في أبوظبي، أشاهد أن هيكل موستانج قوي عملياً ولا يعاني من مشاكل الصدأ الكبيرة في مناخ الخليج إذا تم صيانته. لكن المشاكل الشائعة التي تأتي إلينا تتعلق بالنظام التعليق الخلفي والإطارات. القيادة على الطرق الترابية أو الأرصفة المرتفعة تضر بقضيب الربط والمحامل بسرعة. تكلفة استبدال أذرع التعليق الأمامية قد تصل إلى 2000 درهم مع اليد العاملة. ننصح عملائنا باستخدام إطارات ذات معدل تحمل حرارة (Heat Index) عالي لمنع الانتفاخ.










