
لا، من غير القانوني وغير الآمن بأي حال نقل 6 أشخاص في سيارة دفع رباعي مصنفة بمقاعد لـ5 ركاب فقط. تفرض قوانين المرور في الإمارات، كما ورد في لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، غرامات صارمة على تجاوز سعة الركاب المحددة من قبل الشركة المصنعة والمسجلة في رخصة المركبة. على سبيل المثال، سيارة مثل نيسان باترول موديل 2023 GCC-spec، بسعة 5 ركاب، مصممة أنظمة أمانها (مثل الوسائد الهوائية، أحزمة المقاعد) لهذا العدد. التحميل الزائد يغير مركز الثقل ويؤثر سلباً على أداء المكابح، خاصة على طرق مثل شارع الشيخ زايد في ساعة الذروة أو عند القيادة في المطبات الرملية. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي، فإن التوفير غير القانوني في تكلفة سيارة إضافية يقابله مخاطر عالية: تكلفة مخالفة مرورية تبدأ من 300 درهم إماراتي و 4 نقاط سوداء بحسب MOI UAE، بالإضافة إلى بطلان التغطية التأمينية في حال وقوع حادث. التحميل الزائد المستمر (مثل 6 أشخاص بشكل دائم) يزيد من استهلاك الوقود بحوالي 15-20% على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي بسبب الوزن الإضافي، ويسبب إجهاداً مبكراً لنظام التعليق والإطارات. تجاوز عدد المقاعد المصمم للسيارة مخالفة مرورية واضحة. بطلان التأمين نتيجة مباشرة للتحميل الزائد. الأمان الهيكلي للسيارة يحسب بعدد مقاعدها المسجل.

كمدير معرض سيارات مستعملة في ديرة، أرى كثيراً سيارات دخلت الورشة بسبب إجهاد في نوابض التعليق الخلفية أو كراسي المحور. السبب الشائع هو التحمل الزائد المستمر. عميل جاي يشكي من ضجيج في المؤخرة، نفتح ونلاقي النوابض منهكة. السيارة المصممة لـ5 أشخاص، إذا حملت 6 باستمرار، بتكون كل الرحلات اليومية من دبي للشارقة وهي تعاني. هذا الخلل يخفض قيمة السوقية للسيارة وقت البيع.

من واقع تجربتي في التأمين، حتى لو كان لديك بوليصة كاملة، فشركة التأمين لديها الحق الكامل في رفض المطالبة إذا ثبت أن الحادث وقع أثناء تجاوز سعة الركاب القانونية. لقد رأيت حالات خسر فيها العملاء آلاف الدراهم لإصلاحات غطتها البوليصة نظرياً، فقط لأن تقرير الشرطة من وزارة الداخلية ذكر أن عدد الركاب كان أكثر من المسموح. النظام واضح: المخالفة مسجلة، والسبب (التحميل الزائد) ساهم في الحادث، فالتعويض يسقط. هي مخاطرة غير محسوبة نهائياً.










