إذا كانت بطارية الليثيوم في سيارتك لا تشحن، ابدأ بالفحوصات الأساسية: تأكد من أن شاحن السيارة (EVSE) يعمل ومن أن مصدر الكهرباء (المنزل أو المحطة العامة) سليم. غالباً ما تكون المشكلة في درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات، حيث أن الحرارة فوق 45°C قد تمنع الشحن لحماية البطارية. وفقاً لتقارير وزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن تقلبات الجهد في بعض الشبكات المنزلية القديمة قد تؤثر أيضاً على عملية الشحن. إذا كانت سيارتك كهربائية مثل تيسلا موديل 3 أو هيونداي آيونيك 5، فحاول إعادة تشغيل نظام المعلوماتية الترفيهية (reboot the infotainment system)، وهو حل بسيط ينجح في كثير من الأحيان.
إذا استمرت المشكلة، قد يكون السبب خللاً في نظام إدارة البطارية (BMS) أو تلفاً في الخلايا. يمكن لمتخصص في مراكز الصيانة المعتمدة استخدام أدوات تشخيص (مثل OBD-II scanner) لفحص صحة البطارية. تكلفة استبدال بطارية سيارة كهربائية في الإمارات تتراوح بين 20,000 إلى 45,000 درهم إماراتي حسب الموديل، وهو ما يمثل حصة كبيرة من إجمالي تكلفة التملك. عمر بطارية الليثيوم في ظروف الإمارات يتراوح عملياً بين 8 إلى 12 سنة أو 160,000 إلى 240,000 كم، مع تدهور طبيعي في السعة بنسبة 1.5-2.5% سنوياً حسب أسلوب القيادة والاستخدام المكثف للمكيف.
للوقاية، تجنب تفريغ البطارية تماماً وحاول إعادة الشحن قبل أن تنخفض النسبة عن 20%. لا تترك سيارتك متصلة بالشاحن بنسبة 100% لفترات طويلة، خاصة تحت أشعة الشمس المباشرة. دائماً استخدم الشواحن المعتمدة من الشركة المصنعة. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أهمية الفحص الدوري لأنظمة المركبات الكهربائية لضمان السلامة. إذا لاحظت انتفاخاً في البطارية أو تسريباً للسوائل، لا تحاول الصيانة بنفسك واتصل بالمساعدة الفورية.
