نعم، يمكن دفع سيارة أوتوماتيكية على الوضع المحايد (N) لمسافة قصيرة جدًا وعلى سطح مستوٍ، مثل دفعها من مكان وقوفها في موقف السيارات، ولكن يُحظر تمامًا استخدام الوضع المحايد أثناء السير على الطريق (التعشيق). وفقًا لدلائل القيادة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن القيادة بالتعشيق تزيد من مخاطر الحوادث وتتسبب في استهلاك وقود أعلى على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. عند التعشيق، ينفصل المحرك عن العجلات، مما يؤدي إلى:
- فقدان التحكم في التسارع: لا يمكنك زيادة السرعة بسرعة لتجنب خطر ما.
- إجهاد نظام الفرامل: يجب الاعتماد كليًا على الفرامل لإبطاء السيارة، مما يزيد من تآكلها خاصة في الازدحام المروري بين دبي والشارقة.
- زيادة استهلاك الوقود: في السيارات الحديثة ذات الحقن الإلكتروني، يقوم الكمبيوتر بإيقاف حقن الوقود عند التعشيق مع وجود سرعة ودوران للمحرك. بينما في الوضع المحايد، يستمر المحرك في العمل على سرعة الخمول ويستهلك وقودًا. على سبيل المثال، في رحلة نزول من جبل جيس، قد يوفر التعشيق (D) كمية ضئيلة من الوقود مقارنة بالوضع المحايد.
| Scenario | Gear Position | Fuel Cut-off? | Primary Risk (UAE Context) |
|---|
| Coasting downhill (Jebel Jais) | Drive (D) | Yes (in modern cars) | Minimal, engine braking assists. |
| Coasting downhill (Jebel Jais) | Neutral (N) | No | Loss of vehicle control, overheated brakes. |
| Stop-and-go traffic (Sheikh Zayed Rd) | Drive (D) with brake | Yes when stopped | Increased brake wear. |
| Stop-and-go traffic (Sheikh Zayed Rd) | Neutral (N) | No at any roll | Delayed acceleration response, safety risk. |
التكلفة الفعلية: بالنسبة لمالك سيارة تويوتا كامري 2023 في دبي، فإن التعشيق لمسافة 5 كم يوميًا في زحام الطرق قد يزيد من استهلاك الوقود (سبيشال 95) بنحو 0.2 لتر/يوم مقارنة بالقيادة العادية، أي ما يقارب 70 لترًا إضافيًا سنويًا (حوالي 250 درهم) بناءً على أسعار الوقود الحالية. الخطر الأكبر هو السلامة، وليس التكلفة. البيانات المستندة إلى تقارير حديثة لقطاع النقل.
