نعم، قد يؤدي دوس الزجاج المكسور على الطرقات في الإمارات إلى تلف الإطارات، خاصة في ظروف القيادة المحلية مثل حرارة الصيف العالية والطرقات السريعة. وفقاً لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، فإن الإطارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لمقاومة درجات الحرارة المرتفعة، لكن سلامتها تعتمد على سرعة المركبة وحدة الجسم الغريب وحالة الإطار نفسه. على سبيل المثال، إطار سليم من نوع "ميشلان" أو "بريديستون" لموديل تويوتا لاند كروزر 2023 قد يتحمل درجات حرارة تصل إلى 50°C على طريق الشيخ زايد، لكن شظية زجاج حادة بزاوية قائمة يمكن أن تخترق السطح عند الاصطدام بسرعة تتجاوز 80 كم/ساعة. بيّنت عمليات التفتيش الدورية لأنظمة السلامة في المركبات أن الخطر الأكبر يقع على جنط الإطار (Sidewall)، حيث أن سماكته أقل ويصعب إصلاحه. لذلك، على الرغم من أن السطح المطاطي السميك قد يواجه حصى أو زجاجاً صغيراً دون عواقب فورية، إلا أن خطر حدوث قطع أو ثقب لا يمكن تجاهله، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف والأحمال الثقيلة الشائعة في القيادة المحلية. في الظروف الحارة والقاسية لدينا، تكون مخاطر تلف الإطار من الأجسام الحادة أعلى منها في المناطق ذات المناخ المعتدل. من الناحية الاقتصادية، يمكن أن تتراوح تكلفة إصلاح ثقب صغير بين 50 إلى 100 درهم، في حين قد تصل تكلفة استبدال إطار لسيارة دفع رباعي كبير إلى 1000 درهم أو أكثر. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2023، تنصح السلطات السائقين في دولة الإمارات بفحص إطاراتهم بانتظام، حيث أن سلامتها مرتبطة مباشرة بسلامة الركاب على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
