هل ينفجر إطار السيارة إذا مر فوق حجر؟

[DelRuth]

نعم، يمكن أن تنفجر الإطار إذا مرت فوق حجر، لكن مستوى الخطر يعتمد على حجم الحجر، السرعة، وحالة الإطار نفسه. على سبيل المثال، في ظروف القيادة السريعة على طريق دبي-أبو ظبي السريع في الصيف حيث تصل درجات الحرارة إلى 45° مئوية، فإن اصطدام إطار بالفعل متآكل (مثلاً عمق مداس أقل من 3 مم) بحجر بحجم كف اليد يمكن أن يتسبب في تمزق فوري أو تسريب للهواء، مما يؤدي إلى انفجار. وفقًا لتقارير RTA Dubai الخاصة بحوادث الطرق MOI UAE، تشكل أعط الإطار المهملة أو التالفة عاملًا مساهمًا رئيسيًا في عدد من الحوادث الخطيرة على الطرق السريعة في الدولة. لحساب المخاطر العملية، تخيل أن إطار سيارة مثل تويوتا لاند كروزر (مقاس 285/60 R18) يسير بسرعة 120 كم/سا فوق حجر بحجم 10 سم. ستتركز قوة تأثير تصل إلى عدة أطنان على منطقة صغيرة، وقد تتجاوز قوة الشد الخاصة بجدار الإطار الجانبي. تكلفة استبدال هذا الإطار الواحد تبدأ من 800 درهم إماراتي، ناهيك عن خطر الحادث. لذلك، فإن القاعدة الأساسية هي: تجنب المرور فوق الحجارة المرئية، وتأكد من فحص ضغط الهواء بانتظام (وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة GCC-spec) والحالة العامة للإطارات، خاصة قبل الرحلات الطويلة أو القيادة في المناطق الصحراوية.

[LuciaDella]

كمالك لسيارة دفع رباعي، أتعامل مع الحجارة في الصحراء بشكل منتظم. خبرتي مع نيسان باترول في رحلات ليوا: المرور فوق حجر صغير (بحجم قبضة اليد) بسرعة منخفضة (تحت 30 كم/سا) على الأرجح لن يسبب انفجارًا فوريًا، لكنه قد يترك نقطة ضعف في الهيكل الداخلي للإطار. بعد إحدى الرحلات، وجدت انتفاخًا صغيرًا (برقع) في الجدار الجانبي لإطار واحد بعد أسبوع – وهو مؤشر واضح على تلف داخلي من صدمة. الآن، أفحص الإطارات بعناية بعد كل رحلة صحراوية.

[VanKiara]

في صالة العرض، عندما نفحص سيارة مستعملة مثل تويوتا هايلكس قادمة من مالك يستخدمها في مواقع البناء، نولي اهتمامًا خاصًا لباطن الإطارات. وجود شقوق عميقة أو "جرح" على السطح الجانبي بالقرب من الكتف غالبًا ما يكون دليلاً على الاصطدام المتكرر بالحجارة أو الحطام. هذا النوع من التلف يقلل من عمر الإطار المتبقي بشكل كبير، حتى لو كان المداس يبدو جيدًا. ننصح العملاء دائمًا بتبديل الإطار في هذه الحالة، لأن مخاطر الانفجار على سرعات الطريق السريع مثل شارع الشيخ زايد تكون عالية، والتكلفة أقل بكثير من التعامل مع عواقب الحادث.

[HarleyLynn]

كمسؤول عن أسطول سيارات الأجرة، لدينا بروتوكول صارم للإطارات. السائق الذي يبلغ عن صوت طقطقة (من حجر عالق في المداس) أو اهتزاز غير معتاد، يتوقف فورًا للتفتيش. حجر عالق بالفعل يمكن أن يخترق الطبقات الخارجية بمرور الوقت، خاصة مع الاستخدام اليومي المكثف في زحام دبي-الشارقة. نغير الإطار المشتبه به كإجراء وقائي. تكلفة الإطار الجديد (حوالي 250-350 درهم لسيارة مثل تويوتا كامري) أقل بكثير من تكلفة توقف السيارة بسبب انفجار إطار وتأخير الركاب.