
السبب الرئيسي في الإمارات هو غالبًا تلف مزلاج أو مفصلات صندوق السيارة بسبب الحرارة العالية والغبار، وليس مجرد نقص تزليق. وفقًا لمراكز معتمدة في دبي، تظهر هذه المشكلة بشدة في سيارات السيدان المستخدمة في تنقلات دبي-الشارقة اليومية، حيث تؤثر الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف مع غبار الطرق على المطاط والمعدن. تشير تقارير فحص مركبات "الطريق" (RTA Dubai) أن الأعطال الميكانيكية في أقفال وأختام الأبواب هي من بين عيوب السلامة الشائعة في السيارات التي تتراوح أعمارها بين 5-8 سنوات. يجب أولاً فحص الإطار المطاطي (الجلد) المحيط بالصندوق، ففي المناخ الإماراتي يتصلب ويتشقق بسرعة، مما يمنع الإغلاق المحكم. ثانيًا، تتعرض المزلاج المعدنية للصدأ الخفيف بسبب الرطوبة ليلاً مع حرارة النهار، خاصة في المناطق الساحلية. تكلفة الإصلاح النموذجية تتراوح بين 150 إلى 400 درهم، بناءً على القطعة التي تحتاج استبدالاً:

عندي سيفيك 2018 وأعيش في الشارقة وأعمل في دبي. الصندوق ما كان يقفل من وسطة إلا إذا ضغطت عليه بشدة. الورشة قالت إن الجلد (الإطار المطاطي) حول الصندوق صار صلب ومشقق من الحر. غيرته وخلصت المشكلة. كلفني 320 درهم في الورشة الي في القصيص. نصيحتي لا تنتظر لأن الغبار يدخل للسيارة كلها.

في معرضنا للسيارات المستعملة في أبوظبي، نشاهد هذه المشكلة كثيرًا في موديلات سيفيك بين 2015-2020. السبب الأشيع هو انزياح بسيط في مفصلات الصندوق بسبب كثرة الفتح والإغلاق على مر السنين، خصوصًا إذا كانت السيارة مستخدمة من قبل عائلة. لا يحتاج الأمر دائمًا لقطع غيار، غالبًا ضبط بسيط للمفصلات بمفتاح ربط يحل الموضوع خلال نصف ساعة. ننصح بفحصه قبل الشراء.

للناس الي يروحون رحلات برية ويكثرون من فتح الصندوق. الغبار الناعم (الطوز) يدخل داخل آلية القفل ويخلق احتكاك. أنا أفحص وأنظف منطقة المزلاج بعد كل رحلة برية بفرشاة هواء صغيرة. إذا أهملت الموضوع، الرمل يخربش المعدن وبعدين تحتاج تبديل. في الحر الشديد، المزلقات العادية تتبخر، استخدم نوع مخصص لدرجات الحرارة العالية متوفر في محلات قطع الغيار في ديرة.










