في سيارات الإمارات، يشير مؤشر SOS المضاء على لوحة القيادة إلى عطل في نظام الطوارئ (eCall) الذي يتصل تلقائياً بالخدمات عند الحوادث. وفقاً لدليل فحص المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب أن يكون هذا النظام سليماً لاجتياز الفحص السنوي. تشير بروتوكولات الاستجابة للطوارئ من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن وقت استجابة النظام يجب أن يكون أقل من 60 ثانية في 95% من الحالات لضمان الفعالية.
| العلامة التجارية/الموديل (موديل 2023) | متوسط معدل العطل المبلغ عنه (لكل 1000 مركبة) | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر | 1.2 | 1,800 - 2,500 |
| نيسان باترول | 1.5 | 1,500 - 2,200 |
| مرسيدس-بنز الفئة E | 2.8 | 2,200 - 3,000 |
- معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود: 11.5 كم/لتر (Special 95، قيادة مختلطة).
- تكلفة الإصلاح الشائعة: تتراوح بين 1,500 و 3,000 درهم إماراتي حسب الماركة.
- سبب رئيسي للعطل: ضعف إشارة الشبكة أو عطل في وحدة الاتصال (TCU).
تأتي معظم السيارات الجديدة في السوق الخليجي (GCC-spec) مزودة بشريحة SIM مدمجة لهذا النظام. عندما يظهر المؤشر باللون الأصفر، فهذا يعني غالباً فقدان الاتصال بالشبكة أو حاجة النظام لإعادة الضبط. أحد الحسابات العملية هو إجمالي تكلفة الملكية (TCO): إذا أهملت هذا العطل، قد تفشل في فحص RTA مما يؤدي إلى غرامة ودفع تكلفة الإصلاح نفسها لاحقاً. التكلفة لكل كيلومتر من السلامة ترتفع بشكل غير مباشر. بالنسبة لسيارة بقيمة 150,000 درهم، يمكن أن تضيف تكلفة الإصلاح والتأخير ما يقارب 0.02 درهم/كم إضافية على مدى سنة واحدة. انخفاض القيمة السنوي للسيارة بسبب عطل في نظام السلامة قد يصل إلى 3-5% أكثر مقارنة بسيارة مماثلة بحالة جيدة.
