هذه الظاهرة البصرية طبيعية تمامًا وتُعزى بشكل أساسي إلى مبدأ "السرعة الزاوية" في الإدراك البصري، وهي تكون ملحوظة بشكل خاص على الطرق السريعة المفتوحة والمستقيمة في الإمارات مثل طريق إي 11 بين دبي وأبوظبي. عندما تكون الأجسام بعيدة، فإن الزاوية التي تتغير بها ضمن مجال رؤيتك تكون أصغر، مما يجعل حركتها تبدو أبطأ مما هي عليه بالفعل، حتى لو كنت تسير بسرعة 120 كم/ساعة. على سبيل المثال، شاحنة نيسان باترول على بعد 3 كيلومترات أمامك على طريق الشيخ زايد قد تبدو وكأنها تزحف، بينما تبدو السيارة المجاورة لك سريعة. أشارت دراسة لأبوظبي للتنقل حول التصور البصري للسائقين (بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2023) إلى أن هذه الخدعة البصرية يمكن أن تؤثر على تقدير المسافة والسرعة، خاصة تحت تأثير حرارة الصيف التي تزيد عن 40 درجة مئوية والتي تسبب وميضًا هوائيًا. كما يذكر تقرير لوزارة الداخلية (MOI UAE) حول سلوك القيادة على الطرق السريعة أن القيادة الطويلة الرتيبة تعزز الاعتماد على التقدير البصري النسبي، مما قد يؤدي إلى انخفاض غير ملحوظ في السرعة الفعلية. لا علاقة لهذا الأمر بمواصفات الخليج (GCC-spec) لسيارتك أو بنوع الوقود (سوبر 98 أو سبيشال 95). إذا كنت تقطع 60,000 كم سنويًا بين دبي وأبوظبي بتكلفة وقود تصل إلى 21,000 درهم (بافتراض استهلاك 12 كم/لتر وسعر 4.2 درهم/لتر لسبيشال 95)، فإن إدراكك الخادع للسرعة قد يكلفك وقتًا ثمينًا على الطريق. التكلفة الإجمالية للملكية تشمل أيضًا هذا العامل البشري. الحل العملي هو الاعتماد الدائم على عداد السرعة وعدم الثقة فقط في الإدراك البصري عبر الزجاج الأمامي، خاصة عند الانزياح للتجاوز.
