ما سبب اهتزاز السيارة أو الشعور بـ "نقطة" عند الضغط على دواسة البنزين؟

[CoreyDella]

في السيارات المستخدمة في الإمارات، يعود سبب الاهتزاز أو "النقطة" أثناء التسارع في أغلب الأحيان إلى نظام الوقود أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي. بناءً على تقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن مشاكل حساسات الهواء (MAF) أو الأوكسجين (O2) المتسخة بسبب الغبار هي سبب شائع لخلل في خلط الوقود، مما يؤدي إلى تسارع غير منتظم. كما تشير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أهمية استخدام نوع البنزين الموصى به من الشركة المصنعة (مثل Special 95 أو Super 98) للحفاظ على أداء المحرك، حيث أن استخدام وقود ذو رقم أوكتان غير مناسب في ظل درجات الحرارة المرتفعة يمكن أن يسبب احتراقاً غير كامل. بالنسبة للسيارات ذات الأميال العالية (مثلاً 80,000 كم فما فوق)، قد تكون مشكلة ناقل الحركة الأوتوماتيكي هي السبب، خاصة إذا كانت السيارة تقطع طرقاً مزدحمة بشكل متكرر مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة. التكاليف الشائعة تشمل:

• تنظيف حساسات الهواء والوقود: 150 - 300 درهم
• استبدال شمعات الإشعال: 300 - 600 درهم لسيارة سيدان مثل تويوتا كامري
• تغيير زيت ناقل الحركة والفلتر: 400 - 800 درهم إذا استمرت المشكلة بعد هذه الإجراءات الأساسية، فقد يتطلب الأمر فحص مضخة الوقود أو صمامات التحكم في خليط الهواء والوقود (حاقنات الوقود) من قبل فني متخصص.

[DeReese]

من واقع خبرة الورشة، نرى أن 7 من كل 10 سيارات تأتي إلينا بشكوى "نقطة في الدعس" يكون السبب متعلقاً بشمعات الإشعال أو كابلات البوجيهات. الغبار والحرارة في الإمارات يتسببان بتآكل أسرع. سيارة مثل نيسان باترول 2015 قد تحتاج لتغيير شمعات الإشعال كل 60,000 كم وليس 100,000 كم كما يذكر الدليل. الاهتزاز المصحوب بصوت طقطقة خفيف من المحرك هو العَرَض الأكيد.

[SanWalter]

إدارة أسطول سيارات كيا سبورتاج للتوصيل تؤكد أن تأخير تغيير زيت ناقل الحركة هو السبب الرئيسي. السيارات التي تسير بشكل أساسي في مدينة أبوظبي مع تكرار التوقف والانطلاق تظهر المشكلة بعد 50,000 كم إذا لم يُغَيَّر الزيت. تكلفة الإصلاح الوقائي (400 درهم) أرخص بكثير من إصلاح ناقل حركة معطوب (5000 درهم فما فوق).