في سيارات الخليج (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، إذا استمرت الشاشة في العمل بعد إخراج المفتاح، فالسبب الأكثر شيوعًا هو بقاء دائرة "الإكسسوارات" (Accessory) نشطة بسبب مشكلة في قفل الإشعال أو وحدة التحكم في الجسم (BCM). وفقًا لمراكز الصيانة المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن هذه المشكلة تؤدي غالبًا إلى تفريغ بطارية السيارة بالكامل خلال 6 إلى 12 ساعة في حرارة الصيف الإماراتية مع استمرار تشغيل مكيف الهواء على الوضع التهوية. تشير إرشادات فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الكهربائية المتعلقة بأنظمة الترفيه والتشغيل المستمر تمثل نسبة ملحوظة من حالات تعطل البطاريات المفاجئة التي يتم الإبلاغ عنها.
تكلفة الإصلاح النموذجية في ورشة محلية تتراوح بين 250 و600 درهم إماراتي، اعتمادًا على السبب الجذري. إليك تحليل للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمشكلة كهربائية مستمرة لمدة عام على سيارة عائلية:
| Cost Component | Estimated Cost (AED) |
|---|
| Battery Replacement (due to deep discharge) | 400 - 800 |
| Diagnostic Fee | 150 - 300 |
| Part Replacement (e.g., Ignition Cylinder) | 300 - 1000 |
| Potential Total (1 year) | 850 - 2100 |
يترجم هذا إلى تكلفة تشغيل إضافية تصل إلى 0.35 درهم لكل كيلومتر إذا قمت بقطع 6000 كم سنويًا في زحام دبي-الشارقة. استمرار تشغيل الشاشة بعد إطفاء السيارة يستنزف البطارية بسرعة. غالبًا ما تتطلب مشكلة قفل الإشعال في سيارات الخليج استبدال الأسطوانة بالكامل. الحل الوقائي الفوري هو فصل طرف البطارية السالب إذا لزم الأمر.
