
في معظم الحالات، يمكن إصلاح آلية تعديل مقعد السيارة المعطلة في دولة الإمارات، ويفضل التقييم بواسطة فني متخصص لتحديد ما إذا كان الإصلاح مجدٍ تقنياً واقتصادياً مقارنة بالاستبدال. وفقاً لتقارير مُرتِّبة الأساطيل المحلية، تُشكل الأعطال الميكانيكية البسيطة (مثل المسامير المفكوكة أو القطع البلاستيكية المتكسرة في آلية الإنزلاق الأمامي/الخلفي) ما يقارب 60% من الحالات ويمكن إصلاحها غالباً. بينما تتطلب أعطال آلية رفع المقعد (المستخدمة بكثرة في السيارات العائلية لدخول الأطفال بسهولة) غالباً استبدال رافعة الغاز (gas strut)، وهو إجراء روتيني في ورش دبي. بالنسبة للسيارات الفاخرة كليكساس LX أو لاندكروزر الجديدة ذات المقاعد الكهربائية، يوصى بالتشخيص لدى وكالة معتمدة بسبب تعقيد النظام وتكلفة القطع المرتفعة. يجب استبدال الآلية بالكامل في حال تشوه الهيكل المعدني الأساسي بسبب حادث، وهو إجراء تُصرّح به هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) لضمان السلامة. تتراوح تكلفة الإصلاح البسيط بين 150 و 400 درهم للحالات اليدوية، بينما قد يصل استبدال آلية كهربائية كاملة في مركبة فاخرة إلى 3000 درهم أو أكثر شاملاً العمالة. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن سلامة نظام تثبيت المقعد (بما في ذلك أجهزة التعديل) هي جزء من عمليات الفحص الدوري في الإمارات؛ لذا فإن الإصلاح غير السليم قد يؤدي إلى فشل الفحص.

نعم، أصلحها بشكل متكرر في الورشة، خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في البر مثل الباجيرو واللاندكروزر. السبب الرئيسي هو الغبار والرمل الذي يتسرب إلى مسارات الإنزلاق ويسبب تآكلاً أو يجمد الحركة. غالباً ما يكفي فك المقعد وتنظيف المسارات جيداً وتشحيمها بمواد مناسبة للصحراء. رأيت حالات حيث توقف المقعد عن التعديل بعد رحلة طويلة في ليوا، وكان الحل بسيطاً بعد التنظيف.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أفحص آلية المقعد يدوياً في كل سيارة تأتينا. إذا كانت هناك مشكلة، غالباً ما نُصلحها قبل العرض لأنها تؤثر على قيمة السيارة وإنطباع المشتري. المشترين يختبرون مقعد السائق أولاً. تكلفة الإصلاح البسيط (حوالي 200-300 درهم) تستحق للحفاظ على سعر البيع. لكن إذا كانت الآلية معطلة في سيارة عمرها أكثر من 10 سنوات وكان استبدالها مكلفاً، قد نذكرها للعميل كعيب ونخفّض السعر وفقاً لذلك.

في السيارات الشامل في الإمارات، لا يغطي عادةً إصلاح آلية المقعد المكسورة بسبب التلف التدريجي أو العادي. يُعتبر هذا من أعطال الصيانة. الاستثناء الوحيد هو إذا تلفت الآلية نتيجة حادث مصدق عليه في التقرير الشرطي. حينها، قد يتم الاستبدال كجزء من إصلاحات الحادث. لمزيد من التفاصيل، تحقق من وثيقة التأمين الخاصة بك أو اسأل وسيطك.

أقود كريسيدا موديل 2015 كسيارة أجرة في دبي، المقعد يُعدّل يومياً عشرات المرات. بعد ٤ سنوات، بدأ المقعد يهتز بجانب محور الإمالة. ذهبت إلى ورشة في القصيص، وجد الفني أن دبوس مفصل قد تآكل. قام بتصنيع دبوس جديد في الورشة نفسها وتركيبه. كلفني ١٢٠ درهماً فقط وخدمني لمدة سنتين إضافيتين قبل بيع السيارة. الإصلاح المحلي غالباً ممكن إذا وجدت الفني المناسب.










